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    日系車都不太好過 東風(fēng)日產(chǎn)今年重點攻華東
2010年02月22日 10:26 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,東風(fēng)日產(chǎn)在經(jīng)銷商商務(wù)年會上提出,今年將重點攻克相對較弱的華東區(qū)域。該區(qū)域?qū)⑹菛|風(fēng)日產(chǎn)繼成功突破成都區(qū)域之后,第二個圈定的必爭之地。

  “在華東區(qū)域,日系車都不太好過,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)是日系里做得最好的!睎|風(fēng)日產(chǎn)銷售部部長楊嵩接受本報記者采訪時表示,在華東一區(qū)(浙江和上海),東風(fēng)日產(chǎn)的市場占有率為7%,華東二區(qū)(江蘇、山東和安徽)是5.5%,低于全國6.5%的平均水平(含進口車在內(nèi))。

  “從華東區(qū)域的市場容量來看,去年乘用車上牌量占到全國的1/3,在這么大的市場里我們的占有率并不算高,這就是我們要突破的重點!

  楊嵩表示,一方面,在整體產(chǎn)能仍面臨不足的今年,東風(fēng)日產(chǎn)會在車源調(diào)配上適當向華東地區(qū)傾斜,保證華東區(qū)域有較穩(wěn)定的供貨量。另一方面,針對華東區(qū)域中高端車消費相對較強的市場特點,重點提升天籟和逍客這兩款中高端車型的銷量!疤旎[去年華東二區(qū)在細分市場的占有率是6.2%,要落后于君威和君越等車型!

  東風(fēng)日產(chǎn)的區(qū)域營銷模式,始于前任銷售副總部長陳斌波在任期間。成都成為去年區(qū)域營銷試水的第一只“小白鼠”。楊嵩表示,在2008年之前,東風(fēng)日產(chǎn)在成都的排名一直在10名以外,市場占有率只有4%,從去年6月份開始,廠家把突破重點放在了成都。據(jù)楊嵩介紹,成都去年全年的市場占有率提升了0.4個百分點達到4.4%,總銷量在日系車里排第一,總排名在第7位。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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