豐田汽車總裁豐田章男將就召回問題出席美國國會(huì)舉行的聽證會(huì)。記者昨天獲悉，在豐田公司因一系列質(zhì)量問題被迫召回超過800萬輛汽車后，公司總裁豐田章男將就美國市場的豐田汽車召回問題，出席美國國會(huì)眾議院于24日舉行的聽證會(huì)。據(jù)悉，這是豐田章男首次赴美進(jìn)行相關(guān)處理活動(dòng)。

　　同時(shí)，豐田正對旗下品牌卡羅拉的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開調(diào)查，并將有可能宣布召回。豐田表示，到目前已有近百名司機(jī)投訴駕車時(shí)會(huì)感覺對汽車行駛方向“失去控制”，但尚不清楚具體原因，可能與剎車系統(tǒng)或輪胎問題有關(guān)�？�羅拉是豐田旗下最暢銷產(chǎn)品，去年全球范圍售出近130萬輛。近4個(gè)月以來，豐田公司已接連曝出油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件缺陷，并先后宣布在全球范圍內(nèi)召回多款車輛合計(jì)850萬輛。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車上月在美國銷量下降16%，10年來首次跌破10萬輛。豐田公司已宣布暫停兩家設(shè)在美國的汽車制造廠生產(chǎn)，以應(yīng)對銷量下降，并幫助經(jīng)銷商減少庫存。

　　據(jù)悉，豐田已在日本大部分報(bào)紙上刊登了致歉廣告，為其在日本國內(nèi)召回新款混合動(dòng)力車普銳斯等4款問題車型表示道歉；豐田將為所有新車型上安裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，使車輛在駕駛員同時(shí)踩下加速踏板與剎車踏板的情況下切斷引擎電源。

　　來自日本一個(gè)研究所的調(diào)查報(bào)告顯示，受到豐田召回事件的影響，日本汽車銷售出現(xiàn)下降，其國內(nèi)乘用車產(chǎn)量減少30萬輛，國內(nèi)生產(chǎn)總值可能因此下降0.12個(gè)百分點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇用人數(shù)將減少4.9萬人。

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　　豐田章男:讓美國人“理解豐田的想法”

　　新華社東京2月19日電(記者　何德功)豐田汽車公司總裁豐田章男19日在名古屋對媒體記者表示，他將出席美國國會(huì)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)24日就豐田召回問題舉行的聽證會(huì)，“誠心誠意”聽取意見，直接作出說明，讓美國人“理解豐田的想法”。

　　日本國土交通大臣前原誠司對此表示，“我一直主張積極去美國說明情況，這樣更好”。前原要求豐田“迅速、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任地予以應(yīng)對”。

　　豐田章男17日在東京舉行的記者招待會(huì)上未曾表示要參加聽證會(huì)，招致美國國會(huì)議員的強(qiáng)烈不滿。在美國，民眾對豐田車突然加速、剎車失靈的擔(dān)憂日益擴(kuò)大，指責(zé)豐田“隱瞞缺陷”的聲音也日益高漲。18日，美國眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)正式要求豐田章男出席聽證會(huì)向國會(huì)直接說明情況，消除美國民眾的不安。

　　據(jù)悉，美國運(yùn)輸部長拉胡德也將出席24日舉行的聽證會(huì)。