如果說冷清的底特律車展上有什么令人振奮的消息，那就是電動車大道上展示的電動車未來。而這個不遠(yuǎn)的未來里，中國年輕的汽車企業(yè)比亞迪儼然已占據(jù)了一席位置。“比亞迪計劃在今年下半年開始在美國出售比亞迪電動轎車。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美國市場對比亞迪未來的發(fā)展相當(dāng)重要，公司未來發(fā)展的重點就在電動汽車上，而電動轎車也將是比亞迪打開美國市場的拳頭產(chǎn)品。

　　電動汽車不是第一次亮相北美車展，但作為一個整體成為車展最耀眼的明星則是首次。其實，環(huán)保車、混合動力車、電動車等新能源車都是此次底特律車展的主角。幾乎所有大品牌汽車制造商都推出至少一款混合動力車或電動車，包括始終走高端路線的寶馬，也帶來了電動車ActiveE概念車，以及通用旗下的雪佛蘭VOLT、沃爾沃C30電動車，當(dāng)然還有比亞迪帶來的e6純電動汽車。

　　作為此次國內(nèi)唯一的整車參展商，比亞迪的參展車型均為新能源車，包括比亞迪e6純電動車、F6DM、F3DM雙模電動車等。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，此次參展車型雖然跟去年一樣都是e6和F6DM雙模車，但產(chǎn)品本身有了進(jìn)一步的提高。這次參展的e6已經(jīng)接近量產(chǎn)階段，比亞迪在過去一年中做了大量測試，在軟件控制等方面有了很大的改進(jìn)。

　　資料顯示，比亞迪原定計劃為在2011年將電動轎車推向美國市場，但由于看好未來電動車在美國的前景，比亞迪決定加快步伐，將以純電動車e6為突破口進(jìn)入美國市場。除了借車展推廣e6的知名度外，比亞迪可能會選擇洛杉磯地區(qū)作為主攻市場,隨后再將e6的銷售向北擴展至舊金山，并最終輻射至西雅圖、芝加哥、紐約和波士頓等城市。目前，比亞迪已在北美市場展開電動車渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，招募經(jīng)銷商的工作也已展開。

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　　e6近期將獲得國家新車目錄

　　比亞迪內(nèi)部人士透露，純電動車e6已通過國家強制碰撞試驗，目前正在申請國家工信部新車目錄，獲得新車目錄也預(yù)示著e6的推廣將加速。據(jù)悉，e6今年將首度投放國內(nèi)市場，首批純電動車e6將在深圳作為出租車交付使用。目前，深圳市政府對電動出租車的采購數(shù)量也已經(jīng)從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示范新能源，采取公司化管理，不以盈利為目的。

　　據(jù)了解，比亞迪e6續(xù)駛里程超過300Km，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動轎車。同時e6動力強勁，百公里加速時間在10秒以內(nèi)，最高車速可達(dá)160Km/h以上，而百公里能耗為18度電以內(nèi)，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費價格。(李東穎)