“收購(gòu)只會(huì)對(duì)沃爾沃有好處�！彪x吉利與福特就收購(gòu)沃爾沃的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致不到一個(gè)月，沃爾沃汽車中國(guó)舉行了一次小范圍的主流媒體溝通會(huì)，本報(bào)記者作為杭州市唯一的媒體代表受到了邀請(qǐng)。沃爾沃汽車中國(guó)CEO柯力世博士就吉利收購(gòu)一事樂觀地表示，收購(gòu)不會(huì)對(duì)沃爾沃的戰(zhàn)略發(fā)展有影響，只會(huì)推動(dòng)他們提前實(shí)施原來的計(jì)劃，正面效應(yīng)顯而易見。

　　上月23日，吉利宣布已與福特就收購(gòu)沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致(見本報(bào)12月24日C12)。根據(jù)公告，雙方可能最早于一季度簽署股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。昨天，記者從吉利公司接近談判人員處得到消息，眼下吉利正在就收購(gòu)沃爾沃轎車的最后細(xì)節(jié)進(jìn)行解決，吉利可以從福特購(gòu)買現(xiàn)有沃爾沃轎車技術(shù)的所有權(quán)，包括新的安全系統(tǒng)“CitySafety”以及大部分現(xiàn)有車型開發(fā)的技術(shù)。

　　對(duì)此，沃爾沃汽車中國(guó)看好這一收購(gòu)，因?yàn)槭召?gòu)成功后，沃爾沃將成為中國(guó)擁有的唯一的豪華車品牌�？铝κ啦┦恳虼吮硎�，出于民族感情，收購(gòu)?fù)瓿珊�，相信�?huì)得到來自中國(guó)政府以及中國(guó)消費(fèi)者更多的支持。

　　記得去年，當(dāng)吉利準(zhǔn)備收購(gòu)沃爾沃傳出消息時(shí)，大部分的消費(fèi)者對(duì)此抱著懷疑態(tài)度，但之后的進(jìn)展卻讓人們不得不相信，吉利收購(gòu)沃爾沃，不僅是認(rèn)真的，而且是完全有能力的。隨著雙方“婚事”的臨近，吉利收購(gòu)沃爾沃已不再僅僅是傳聞，而是讓不少人由衷感嘆，其中也包括沃爾沃汽車的高管。據(jù)中青報(bào)消息，眼下舉行的 2010年北美國(guó)際車展上，沃爾沃首席運(yùn)營(yíng)官史蒂文·阿姆斯特朗在接受專訪時(shí)說：“吉利收購(gòu)沃爾沃尚未完成，但我認(rèn)為收購(gòu)是一個(gè)令人振奮的消息。如果吉利順利完成收購(gòu)，沃爾沃在中國(guó)的市場(chǎng)份額將極大地得到拓展，而吉利也將因此獲益�！睋�(jù)了解，2009年，中國(guó)車市異軍突起，成為世界第一大汽車市場(chǎng)。在豪華車市場(chǎng)中，沃爾沃汽車的表現(xiàn)尤其引人矚目，銷量達(dá)22405輛，實(shí)現(xiàn)全年銷量勁增近80%的優(yōu)異業(yè)績(jī)，這一增速高于整體豪華車市場(chǎng)平均水平。

　　而據(jù)17日晚吉利高層在上海透露的消息，吉利汽車收購(gòu)沃爾沃將于春節(jié)前簽訂最終協(xié)議，交割完成時(shí)間在5月份左右�？铝κ啦┦勘硎�，收購(gòu)會(huì)加快沃爾沃的國(guó)產(chǎn)化步伐，今后很可能在中國(guó)生產(chǎn)的沃爾沃出口到國(guó)外，更多的沃爾沃將在中國(guó)制造，更多的車更快地在中國(guó)制造。但他也表示，收購(gòu)對(duì)沃爾沃也可能會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)，但他相信吉利會(huì)控制這些風(fēng)險(xiǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，福特是一個(gè)靠量取勝的車企，當(dāng)初收購(gòu)沃爾沃時(shí)曾經(jīng)走過一些彎路，但最后因允許沃爾沃保持自己的特色才步入正常軌道。相同的是，吉利也是一個(gè)以量取勝的車企，因此，吉利收購(gòu)后，須保持沃爾沃固有的特色，才能避免走彎路，并保證沃爾沃的品質(zhì)不打折扣。