中新網(wǎng)1月18日電 據(jù)共同社報(bào)道，日本馬自達(dá)汽車(chē)公司正在考慮取消與美國(guó)福特汽車(chē)公司在中國(guó)的合資生產(chǎn)。

    馬自達(dá)與福特以及中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)安汽車(chē)三巨頭合資成立了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)公司，并擁有重慶工廠以及南京工廠。今年5月，馬自達(dá)計(jì)劃將生產(chǎn)從重慶全面轉(zhuǎn)移到南京工廠，因此正在協(xié)商從三公司合資轉(zhuǎn)變成與長(zhǎng)安汽車(chē)兩公司合資。

　　據(jù)報(bào)道，馬自達(dá)一方面將維持與福特的全球戰(zhàn)略合作，但另一方面在銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁的中國(guó)，公司希望能迅速擴(kuò)大生產(chǎn)，因此認(rèn)為要以尚有剩余產(chǎn)能的南京工廠為主軸調(diào)整生產(chǎn)布局。

　　馬自達(dá)于2006年加入福特與長(zhǎng)安汽車(chē)的合資企業(yè)。在重慶工廠生產(chǎn)了主力轎車(chē)“AXELA”(即Mazda3)，07年在竣工的南京工廠生產(chǎn)了小型車(chē)“DEMIO”(即Mazda2)。

　　但是，由于福特在重慶工廠也生產(chǎn)沃爾沃，生產(chǎn)線繁忙，因此和福特在重慶工廠的生產(chǎn)調(diào)整出現(xiàn)問(wèn)題。馬自達(dá)預(yù)計(jì)今后“AXELA”在中國(guó)的銷售勢(shì)頭仍將上升，因此計(jì)劃從重慶撤退，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移并集中至南京工廠。

　　除了上述合資企業(yè)，馬自達(dá)于2003年就委托一汽集團(tuán)生產(chǎn)“ATENZA”。今后計(jì)劃將增加休旅車(chē)MPV等車(chē)型。