在寶馬X6、5GT等車型開創(chuàng)了一個全新的細分市場以后，其他廠家加快推出自家旗下跨界產品的速度。近日，記者通過廣汽本田相關人士獲知，廣汽本田下一款國產新車將是雅閣的細分車型——Crosstour。目前，雅閣Crosstour已試制出少量車型，正在進行內部評測，預計將于今年年底正式投產。

　　因為與第八代雅閣采用了相同的底盤，技術上也幾乎沒有任何限制，這使得廣汽本田將Crosstour引入國內生產變成可能。雅閣Crosstour車頂擺脫了傳統(tǒng)的“兩柱式”設計，A柱與C柱被視覺沖擊感極重的一體式“溜背”車頂設計所取代。與第八代雅閣一樣，深深的側面腰線從車尾橫穿車門一直下延到前輪眉處，給整車增添了陽剛之氣。與后車窗連為一體的車尾后掀門相當大，方便了車主存取物品的便利性。

　　在動力方面，已發(fā)布的雅閣Crosstour北美版搭載的是3.5L i-VTEC V6發(fā)動機，這款發(fā)動機也是國內第八代雅閣旗艦車型所采用的發(fā)動機，還配備前驅或四驅系統(tǒng)，全系標配5速自動變速器。據了解，考慮到國內的實際情況，雅閣的2.4L發(fā)動機被沿用到國產雅閣Crosstour的可能性將非常高。

　　雅閣Crosstour被定位為雅閣的最高端產品，其在北美的售價為29670美元至36220美元(約合20.26萬元到24.73萬元人民幣)。引入國內后，其售價將略高于現(xiàn)款雅閣轎車，預計價格區(qū)間為26萬至32萬元。缺少SUV車型一直是廣汽本田的短板，此番雅閣Crosstour雖然與常規(guī)意義的SUV車型完全不同，但比普通轎車稍強的通過性，一定程度豐富了廣汽本田產品系列。不過，這個新興市場尚待消費者認可，因此有經銷商認為，與相對成熟的SUV市場相比，該車型在中國的市場表現(xiàn)很難預測。文并圖/吳鵬亮