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    比亞迪王傳福的大夢想:全球新能源之王(3)
2009年12月28日 10:15 來源:經濟觀察報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  此外,比亞迪前三季度的經營性現(xiàn)金流入達87.5億元,不僅滿足了業(yè)務擴張的46億元需求,還償還了去年以前的借款23億元,現(xiàn)金凈增加18.3億元。

  事實上,如此“節(jié)衣縮食”做企業(yè)的王傳福,在日常生活里也保持著同樣的勤儉。時至今日,他已從當年的農家苦孩子,成長為“中國首富”,但他依然樸素,每次出差搭飛機都只坐經濟艙,也從不擺前呼后擁的“老板”架子。

  王傳福也因此獲得了比亞迪絕大部分員工發(fā)自內心的尊敬,他甚至還是很多年輕員工的偶像和夢想。他們都希望能像王一樣,成為自己夢想的實踐者。

  王傳福對技術的狂熱,在比亞迪內部眾人皆知,也沒有任何一個人,敢在技術問題上跟他打馬虎眼。他曾對記者說,做電池如果不親自拆裝、不了解清楚其內在的結構,他心里就不踏實。

  他正是用這種不知畏懼、永不服輸?shù)膭蓬^逐個攻破了電池領域的難題。即使身為老板,他有太多繁雜的管理、決策以及對外談判工作需要處理,但他仍會用一大半的時間泡在研究院里琢磨技術。

  在記者與其少有的幾次面對面采訪中,他每次說話都很嚴謹,但一談到技術就滔滔不絕,且有理有據(jù),不會給人夸夸其談的印象。雖然他嚴肅得有些過了頭,但與他對話的人仍能夠從他身上讀出堅定的自信。

  其實,對于王傳福這樣一個電池技術的狂熱分子來說,造汽車遠不是其終極目標,眼光總是先人一步的他,很早就看到在能源緊張局勢下,電動汽車的光輝前景。他想借助汽車這個更廣闊的平臺,顛覆電池行業(yè),甚至顛覆世界能源格局。

  王傳福相信自己手里的“鐵電池”技術是起爆世界的核武器,他曾公開表示,搭載了鐵電池的比亞迪純電動車一次充電續(xù)航里程是350公里,但擁有類似電動汽車技術的通用每次充電續(xù)航里程不過64公里。

  不過電動車要實現(xiàn)商業(yè)化,還有很多待解的難題,尤其是核心技術的產業(yè)化以及電動車相關配套設施的建設和普及。

  王傳福試圖復制曾兩度助其大獲成功的全產業(yè)鏈整合模式。去年,他花1.71億元人民幣收購了寧波中緯半導體公司,并準備將其改造成電動車用IGBT(絕緣柵雙極晶體管)生產線,以實現(xiàn)電動車產業(yè)的“垂直整合”。

  不過這項技術屬于行業(yè)難題,目前只有英飛凌等極少數(shù)國外半導體廠商掌握,而王傳福買來的生產線技術卻還停留在20多年前,比亞迪要想攻克這道技術難關還需假以時日。

  但留給王傳福做技術儲備的時間已經不多了,他正面臨一場空前激烈的競爭,而對手全部是全球知名的跨國汽車集團。在通用、豐田先后發(fā)布了自己的電動車計劃后,日產汽車也于今年8月份發(fā)布了號稱“全球第一輛可交付正常使用的純電動車”的Leaf車型,這家日系車企還在中國大力推進其電動車計劃,并先后與武漢、廣州市政府簽訂了試運行協(xié)議。

  不過王傳福無懼挑戰(zhàn),除在中國推F3DM車型試水油電雙;旌蟿恿κ袌鐾,他還打算把比亞迪的純電動車E6賣到美國市場去。根據(jù)王傳福的計劃,明年年底,他將在美國的部份地區(qū)試水,先面向當?shù)卣畽C構、公用事業(yè)公司和其他企業(yè)客戶推出數(shù)百輛純電動車,定價超過4萬美元。

  事實上,王傳福也清楚地知道,要實現(xiàn)全行業(yè)的顛覆,僅靠比亞迪一家企業(yè)的力量是無法完成的,所以他決定聯(lián)合其他實力雄厚的汽車制造商走電氣化路線。

  今年5月份,比亞迪與大眾汽車就雙方在新能源領域的合作簽署了諒解備忘錄,準備在混合動力和由鋰電池驅動的電動車領域探討合作機會,王傳福則明確表達了希望開放車用電池領域,作為體驗式供應商與其他品牌進行合作的意愿。

  當然,對于有“大夢想”的王傳福來說,電動車只是其宏偉事業(yè)藍圖的起步,他的終極目的不是“電動汽車大王”,而是做能顛覆世界的“新能源大王”。在某次與記者面對面的采訪中,他曾豪情萬丈地宣稱,比亞迪將來至少要利用塔克拉瑪干1/2的地方發(fā)電,并通過提高光伏電池的轉換效率,深度整合太陽能電池產業(yè)鏈。

  而在王傳福腦中勾勒的新能源版圖中,太陽能電站、儲能電站和新能源汽車是三個核心板塊,他準備大規(guī)模應用全球儲量最大的金屬“鐵”和全球儲量最大的非金屬“硅”,實現(xiàn)人類能源戰(zhàn)略的徹底改變。

  雖然王傳福離自己夢想中的成功還有不小的距離,但敢想敢干的他從來沒有遲疑過,即使周遭充滿了反對的聲音,他也會堅持按自己所認定的正確道路走下去;蛟S正是他的敏銳、剛毅、果斷及其在新能源技術上的突破能力,讓查理·芒格如此為之折服。

  王傳福也從不諱言自己的 “專斷”,他曾說,“公司里還有誰比我更懂?我的決策有98%以上是正確的”,說這話時,他眉宇間隱隱透出一股王者的霸氣。

  就是這樣一個低調與張狂并存的人,將來是否能如查理·芒格所說,成為有史以來最重要的生意人之一?

  一切皆有可能。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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