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    轉(zhuǎn)投PSA 三菱董事缺席長(zhǎng)豐董事會(huì)
2009年12月24日 10:22 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  12月17日,長(zhǎng)豐汽車召開(kāi)第五屆董事會(huì)第一次會(huì)議,通過(guò)了《關(guān)于選舉公司第五屆董事會(huì)董事長(zhǎng)和副董事長(zhǎng)的議案》,選舉張房有為公司第五屆董事會(huì)董事長(zhǎng),李建新為副董事長(zhǎng)。同時(shí),長(zhǎng)豐汽車正式更名為“廣汽長(zhǎng)豐”。在新通過(guò)的董事會(huì)名單中,廣汽集團(tuán)占有7個(gè)董事席位中的3席,正式掌控董事會(huì)。長(zhǎng)豐汽車占據(jù)2席,三菱汽車占據(jù)另外2席。

  奇怪的是,在本次董事會(huì)上,會(huì)議應(yīng)到董事11名,實(shí)到9名,代表三菱的董事今井道朗、水本明彥都沒(méi)有出席會(huì)議。對(duì)此,長(zhǎng)豐董秘辦一位女士告訴記者,這是三菱自己的人員安排,董事會(huì)并不清楚具體原因。

  此前,針對(duì)媒體關(guān)于三菱將增資廣汽長(zhǎng)豐的新聞,三菱公關(guān)部人士告訴記者,三菱沒(méi)有任何增資長(zhǎng)豐汽車的計(jì)劃,“三菱汽車正與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)就資本結(jié)盟進(jìn)行談判,根本無(wú)暇顧及是否要增持廣汽長(zhǎng)豐股份的問(wèn)題。”

  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,12月3日,PSA表示公司正在與三菱就拓展雙方合作關(guān)系進(jìn)行談判,并表示最終有望與三菱汽車達(dá)成戰(zhàn)略性合作關(guān)系,三菱也作了正面回應(yīng)。日本商業(yè)日?qǐng)?bào)則稱,PSA正計(jì)劃以2000億日元到3000億日元(約合35億美元)收購(gòu)三菱30%以上的股份。目前兩家集團(tuán)的資本整合已經(jīng)進(jìn)入最后階段,正在解決三菱汽車新股份配送的細(xì)節(jié)。業(yè)內(nèi)人士分析,正忙著與PSA談婚論嫁的三菱,自然不會(huì)有太多精力考慮與廣汽長(zhǎng)豐的合作。

  這種現(xiàn)狀已經(jīng)引起了廣汽、長(zhǎng)豐方面的不滿。目前,廣汽集團(tuán)持有長(zhǎng)豐汽車29%的股份,為大股東;長(zhǎng)豐集團(tuán)持有21.98%,為第二大股東;三菱汽車持有14.59%,為第三大股東。三者按照3∶2∶2的比例占據(jù)了新董事會(huì)7個(gè)非獨(dú)立董事的席位。原長(zhǎng)豐汽車總經(jīng)理陳正初曾表示,雖然目前三菱汽車和長(zhǎng)豐汽車的合作保持現(xiàn)狀,但新公司高層并不希望維持這種既不擴(kuò)大合作也不完全退出的局面。“新董事會(huì)的這種安排,目的就是希望三菱汽車有所作為!睆V汽方面也曾要求三菱,“要么增資增加新車型,要么退出!

  廣汽一位內(nèi)部人士告訴記者,廣汽有意進(jìn)一步收購(gòu)三菱的股份,以獲得絕對(duì)控股權(quán)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前的席位分布形成了三足鼎立之勢(shì),可能會(huì)給廣汽長(zhǎng)豐未來(lái)的決策產(chǎn)生不利影響。如果進(jìn)一步收購(gòu)三菱股份,將會(huì)擴(kuò)大廣汽的話語(yǔ)權(quán)!拔磥(lái)廣汽肯定會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大自己的股權(quán)!睂(duì)此,張房有在當(dāng)天的董事會(huì)上表示,目前三菱方面也在考慮這個(gè)問(wèn)題,但沒(méi)有給出最終答案。

  事實(shí)上,三菱依然難以舍棄廣汽長(zhǎng)豐,保持現(xiàn)狀似乎對(duì)三菱更有利。11月22日的廣州車展上,長(zhǎng)豐汽車三菱營(yíng)銷事業(yè)部總監(jiān)胡清林告訴記者,今年1~10月,帕杰羅的銷量翻了一番多,并且價(jià)格堅(jiān)挺,獲得了消費(fèi)者“保值率高”的評(píng)價(jià),預(yù)計(jì)明年帕杰羅的銷量會(huì)繼續(xù)增加。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,三菱在中國(guó)的合資公司,無(wú)論是跟長(zhǎng)豐還是跟東南,近年來(lái)業(yè)績(jī)都相對(duì)低迷,品牌形象已經(jīng)趨于邊緣化,今年難得趕上了車市井噴,讓帕杰羅重振雄風(fēng),銷量大幅增長(zhǎng)?紤]到中國(guó)車市對(duì)各個(gè)品牌的吸引力,三菱不可能輕易退出。

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