北汽收購薩博的計劃沒有因為瑞典跑車制造商科尼賽克的退出而受到影響，昨天上午，多家媒體報道，北京汽車工業(yè)控股公司與美國通用汽車公司達成協議，北汽將購買通用旗下薩博公司的部分資產。北汽隨后證實了此消息，并表示，北汽與薩博完成的該項交易，是今年以來國內汽車企業(yè)收購海外先進整車成套技術和動力總成技術的第一個成功案例。

　　北汽昨天宣布，經歷兩周的談判，北汽控股已與瑞典薩博汽車公司完成了相關知識產權的收購工作，其中包括現款薩博9-5、9-3等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發(fā)動機、變速箱的技術所有權以及部分生產制造模具。北汽強調，薩博還將支持北汽運用薩博技術研發(fā)制造自主品牌車型。

　　北汽控股公司新聞發(fā)言人表示，北汽和通用汽車的此次談判加深了雙方的了解和信任，是北汽與薩博戰(zhàn)略合作中重要的里程碑，也為雙方進一步探索擴大雙贏合作打下了良好的基礎。他表示，走國際化道路是北汽實現跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑，北汽將全力推進這一項目，以此為契機實現自主品牌乘用車產品研發(fā)與國際同步，達到國內領先水平。

　　北汽發(fā)表的簡短聲明中沒有涉及此次交易的金額，只表示更多的信息將擇日再公布。據了解，北汽不久前曾獲中國銀行200億元人民幣的貸款額度，業(yè)內專家則認為，北汽沒有資金方面的擔憂，其目前主要的任務是盡快推出自主乘用車品牌。

　　-觀點：收購動力總成技術是亮點

　　國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明認為，此項收購的亮點在于北汽收購了薩博的部分動力總成技術，國內汽車品牌最缺的就是動力總成技術。如果只是收購了9-3和9-5等系列車型的知識產權對北汽沒有多大的意義，此項收購完成后，北汽要做的是充分掌握薩博的動力總成技術，并成功運用于北汽乘用車自主品牌。

　　據外電報道，北汽還在與通用方面進行談判，目的是要求通用汽車允許北汽在中國或其他地方使用薩博的品牌。徐長明認為，薩博是通用旗下很有影響力的品牌之一，預計通用不會輕易將薩博品牌的使用權轉讓給北汽。 (記者江云花)