對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，今年是豐收的一年，全年共有15款新車(chē)(包括改款車(chē))上市，并且炫麗、酷熊等車(chē)均已取得理想的市場(chǎng)效果。而從目前的銷(xiāo)售形勢(shì)來(lái)看，廠家將可以如期完成22萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。

　　未來(lái)主力發(fā)展三廂車(chē)

　　在廣州車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布凌傲1.3L、1.5L兩種排量同時(shí)上市，將與新嘉年華、雨燕、馬自達(dá)2等運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)一決高低。廠家希望經(jīng)過(guò)一段市場(chǎng)的培育之后，明年4、5月份能夠達(dá)到5000左右的月銷(xiāo)量。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理董明表示，凌傲要達(dá)到這樣的銷(xiāo)量難度頗大，“凌傲的品質(zhì)出色，造型介于中庸與個(gè)性之間，用戶群較廣；但是與PO LO等競(jìng)品相比，其短板在于品牌知名度�！倍�目前中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)非常重視品牌知名度，這對(duì)凌傲的銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)是一個(gè)不利因素。

　　自進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)之后，長(zhǎng)城汽車(chē)取得了較為理想的成績(jī)，但根據(jù)消費(fèi)者反映，目前長(zhǎng)城汽車(chē)的質(zhì)量已經(jīng)得到了肯定，而車(chē)輛的舒適性仍然有待提升。對(duì)此，董明表示這是一個(gè)令廠家頭痛的問(wèn)題，但長(zhǎng)城已經(jīng)在努力提升車(chē)輛的硬件水平，“比如說(shuō)哈弗只有一個(gè)儲(chǔ)物格，而精靈有5個(gè)，炫麗則有8個(gè)。”

　　為了獲得更好的銷(xiāo)售成績(jī)，長(zhǎng)城轎車(chē)將主要市場(chǎng)放在二級(jí)城市，從而在一定程度上避開(kāi)了合資競(jìng)品的“圍剿”。以往長(zhǎng)城的轎車(chē)產(chǎn)品全部集中在兩廂車(chē)市場(chǎng)，在凌傲上市之后，廠家新品戰(zhàn)略將有所調(diào)整，未來(lái)的主力車(chē)型則是三廂A級(jí)車(chē)與小排量、大功率車(chē)型。

　　高端品牌“三五十年后再談也不遲”

　　近兩年奇瑞、吉利均提出打造高端品牌的計(jì)劃，而長(zhǎng)城廠家卻沒(méi)有這方面的打算。采訪中，董明提出一種觀點(diǎn)，長(zhǎng)城僅有10多年的造車(chē)史，目前上馬高端品牌缺乏產(chǎn)品支撐，對(duì)于品牌反而是一種傷害。當(dāng)記者問(wèn)及何時(shí)才是推出高端品牌的良機(jī)時(shí)，董明認(rèn)為品牌需要時(shí)間沉淀，“三五十年后再談這個(gè)問(wèn)題也不為遲。”(林輝瑩）