中新網(wǎng)11月25日電 日前，第七屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州正式拉開帷幕。廣州，這座已經(jīng)崛起成為世界重要汽車產(chǎn)業(yè)集群的城市，迎來(lái)了世界各地的參展商友人。江淮乘用車公司以“和•悅 駕馭前程”為主題，攜旗下和悅、同悅、瑞風(fēng)MPV、瑞鷹SUV、賓悅5大平臺(tái)乘用車組成明星陣容盛裝亮相。伴隨著和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松廣州站的啟動(dòng)，江淮在廣州舉行了首批100臺(tái)和悅RS車主集中交車儀式，并宣布和悅?cè)龓�轎車隆重上市。

　　在廣州車展上，江汽股份公司總經(jīng)理安進(jìn)發(fā)布了江淮大乘用車戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)程。江淮乘用車提前兩個(gè)月完成年初制定的10萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)，并預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷將突破12萬(wàn)輛，這意味著在2008年產(chǎn)銷6萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上成功翻番�；�于對(duì)明年中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇的謹(jǐn)慎判斷，并結(jié)合江淮乘用車的產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展布局，安進(jìn)宣布，2010年江淮乘用車產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定30萬(wàn)輛，同比增速超過(guò)150%。

　　品質(zhì)宣言 三廂和悅正式上市

　　作為江淮乘用車的重要戰(zhàn)略車型，和悅?cè)龓�轎車是本次江淮參展的最大亮點(diǎn)。10月18日，和悅RS兩廂轎車全球同步上市，6.98萬(wàn)元至8.88萬(wàn)元的價(jià)格引發(fā)了消費(fèi)者的搶購(gòu)熱潮，不到一個(gè)月時(shí)間訂單便超過(guò)4500臺(tái)，創(chuàng)下了自主品牌中級(jí)車首月銷量的新紀(jì)錄。同時(shí)，和悅?cè)龓�轎車也公布了6.58萬(wàn)元至8.48萬(wàn)元的價(jià)格體系，同樣受到消費(fèi)者追捧。為了迎接和悅?cè)龓�轎車的上市，江淮乘用車在廣州車展期間策劃了一系列活動(dòng)，吸引了眾多媒體和觀眾的眼光。

　　11月22日，在廣州車展開幕前一天，“愛中國(guó)，和悅一齊跑”和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng)廣州站正式啟動(dòng)，由江淮乘用車公司招募的“和悅品鑒家”將加入和悅車隊(duì)，開展24小時(shí)不間斷駕駛測(cè)試。該項(xiàng)活動(dòng)自9月19日在成都車展上啟動(dòng)以來(lái)，和悅車隊(duì)行經(jīng)全國(guó)60多個(gè)城市，行程近20萬(wàn)公里，在各地廣泛招募“和悅品鑒家”參加實(shí)車測(cè)試，參與人數(shù)超過(guò)5萬(wàn)人次。此次活動(dòng)持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)、路程之遠(yuǎn)、參與人數(shù)之眾，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)之最，充分體現(xiàn)了江淮乘用車對(duì)于和悅轎車卓越品質(zhì)的信心。

　　江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示，歷經(jīng)45年的時(shí)光磨礪，江淮在自主造車的道路上情懷不改，一直堅(jiān)持追求高品質(zhì)，絕不讓一輛不合格的次品車流向市場(chǎng)�！昂蛺�20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng)”既是和悅轎車的品質(zhì)宣言，更是江淮乘用車的品質(zhì)鑒證。它全面闡述江淮乘用車的造車?yán)砟詈推焚|(zhì)追求，更彰顯了江淮汽車為消費(fèi)者提供高品質(zhì)產(chǎn)品的信心與決心，集中體現(xiàn)了江淮汽車實(shí)現(xiàn)從低成本向高品質(zhì)進(jìn)軍的最新成果。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，和悅?cè)龓�、和悅RS兩廂雖然源自同一平臺(tái)，主攻的都是中級(jí)車市場(chǎng)，但卻各有分工，分別指向不同的細(xì)分市場(chǎng)，成為自主品牌中級(jí)車陣營(yíng)中最耀眼的“雙子星座”。 兩款和悅新車的先后上市，不僅將全面提升江淮在中級(jí)車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)和份額，同時(shí)也將樹立自主品牌中級(jí)車的品質(zhì)新標(biāo)桿。

　　翻番開局 大乘用車戰(zhàn)略顯成效

　　11月22日，在廣州車展開幕前一天，江淮乘用車公司在廣州舉行大乘用車戰(zhàn)略進(jìn)程新聞發(fā)布會(huì)，江汽股份公司總經(jīng)理安進(jìn)宣布，自今年4月在上海車展上發(fā)布江淮大乘用車戰(zhàn)略以來(lái)，江淮的乘用車事業(yè)取得了重大進(jìn)展，江淮乘用車提前兩個(gè)月完成年初制定的10萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)，并預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷將突破12萬(wàn)輛，這意味著在2008年產(chǎn)銷6萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上成功翻番。

　　江淮乘用車旗下的各款車型同樣業(yè)績(jī)喜人：瑞風(fēng)MPV1-10月累計(jì)銷量達(dá)到38464輛，領(lǐng)先第二名超過(guò)8000輛，提前兩個(gè)月奪得MPV銷量冠軍，王者地位無(wú)人能撼；同悅轎車自今年3月份以來(lái)，月銷量均保持在5000輛以上，10月份還創(chuàng)下5894輛的新高，在同級(jí)別的自主品牌A0家轎中名列第一，無(wú)愧于“5萬(wàn)元家轎第一車”的美譽(yù)；瑞鷹今年推出了時(shí)尚動(dòng)感的瑞鷹都市版，引領(lǐng)了城市SUV的時(shí)尚新風(fēng)潮，銷量保持穩(wěn)定；賓悅轎車在政府公務(wù)用車采購(gòu)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，成為自主品牌公商務(wù)轎車的典范之作。

　　安進(jìn)總經(jīng)理指出，江淮乘用車今年取得如此良好業(yè)績(jī)，一方面離不開宏觀經(jīng)濟(jì)整體走好的大環(huán)境和政府對(duì)小排量汽車與自主品牌的扶持，另一方面也是江淮45年造車經(jīng)驗(yàn)積淀之后的厚積薄發(fā)，是江淮始終堅(jiān)持“品質(zhì)優(yōu)先、用戶至上”造車?yán)砟畹谋厝唤Y(jié)果。這也將進(jìn)一步提升江淮繼續(xù)實(shí)現(xiàn)由商用車向商用車、乘用車并舉的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的信心。

　　謹(jǐn)慎判斷 30萬(wàn)臺(tái)不是憑空想象

　　基于對(duì)明年中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇的謹(jǐn)慎判斷，并結(jié)合江淮乘用車的產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展布局，安進(jìn)宣布，2010年江淮乘用車產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定30萬(wàn)輛，同比增速超過(guò)150%。

　　安進(jìn)認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成功企穩(wěn)向上，政府鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策有可能得到延續(xù)，以廣大中西部地區(qū)為代表的二三級(jí)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁啟動(dòng)，明年車市保持平穩(wěn)增長(zhǎng)是有可靠保證的。而2010年，江淮乘用車公司將進(jìn)入新產(chǎn)品投放的集中爆發(fā)期，悅悅、瑞風(fēng)二代等全新車型將陸續(xù)上市，現(xiàn)有車型也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)推出新款式、新版本，力求在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都成為主流甚至領(lǐng)軍車型。他透露，作為江淮乘用車的重要戰(zhàn)略車型，和悅要成為年產(chǎn)銷超10萬(wàn)輛的“明星車型”，為年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛提供堅(jiān)強(qiáng)保證。

　　安進(jìn)還表示，江淮強(qiáng)大的研發(fā)、制造、營(yíng)銷體系也為30萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)的達(dá)成做好了準(zhǔn)備。江淮汽車在商用車領(lǐng)域已積累了45年的造車經(jīng)驗(yàn)，在乘用車領(lǐng)域也耕耘了近十年。在借鑒、吸收全球汽車工業(yè)精髓的基礎(chǔ)上，江淮汽車已經(jīng)建立起了4個(gè)層次的龐大研發(fā)體系架構(gòu)，占地220萬(wàn)平方米的江淮轎車基地，規(guī)劃了80萬(wàn)臺(tái)乘用車生產(chǎn)能力。無(wú)論是制造系統(tǒng)的硬件還是軟件，都達(dá)到了全球一流的標(biāo)準(zhǔn)。

　　今年年初，江淮對(duì)多功能車和轎車兩個(gè)營(yíng)銷渠道體系進(jìn)行了整合，組建了產(chǎn)銷一體化的江淮乘用車公司，此舉被行業(yè)稱之為江淮營(yíng)銷渠道“從核裂變”到“核聚變”的關(guān)鍵一役，不僅極大地調(diào)動(dòng)了經(jīng)銷商體系的積極性，同時(shí)也擴(kuò)大了江淮乘用車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)半徑，擴(kuò)大了江淮乘用車品牌的市場(chǎng)影響力。

　　安進(jìn)在接受記者采訪時(shí)表示，江淮汽車進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域是經(jīng)過(guò)深思熟慮之后的戰(zhàn)略決策，決非短期的投機(jī)之舉；同樣，江淮的大乘用車戰(zhàn)略也不是憑空想象、缺乏可執(zhí)行性的思想體系，而是有著深厚的品牌積淀和強(qiáng)大的制造、研發(fā)、營(yíng)銷、服務(wù)體系作支撐的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。全體江淮人將以全球化的視野，運(yùn)用“整合全球資源，造世界車”的經(jīng)營(yíng)思維，堅(jiān)持“經(jīng)典、簡(jiǎn)約、精益”的造車?yán)砟�，立志成為中�?guó)自主品牌的新標(biāo)桿！