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    中華4年連續(xù)虧損 中華轎車業(yè)務出售給華晨母公司
2009年11月04日 14:33 來源:沈陽晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  11月1日,記者從華晨中國汽車控股有限公司了解到,沈陽華晨金杯汽車有限公司將以不超過5.5億元人民幣的價格,將旗下自主汽車品牌中華牌轎車業(yè)務出售給母公司華晨汽車,雙方已簽訂了業(yè)務轉讓協(xié)議。受此次轉讓的影響,在香港上市的華晨中國汽車控股有限公司上周三、周四停牌兩天。

  華晨汽車集團是華晨中國的大股東,目前持有華晨中國55.38%權益。這宗看似左手換右手的交易,背后究竟隱藏著哪些玄機?

  原因:“中華”5個財年4年虧損

  華晨中國透露,沈陽華晨金杯汽車有限公司之前曾在中華業(yè)務上投放大量資源,大量的前期開發(fā)成本加上中華牌轎車過去較低的銷量,使得中華業(yè)務在過去五個財政年中產(chǎn)生四年虧損。盡管此項業(yè)務仍具長遠盈利潛力,但華晨中國認為,進一步發(fā)展此項業(yè)務將需追加巨額投資,因而于中短期將對本公司造成相當財務負擔。

  華晨中國認為,出售中華業(yè)務可使本集團迅速提高盈利,提升公司形象及展示集團真正的內在價值。記者了解到,將連年虧損的中華轎車業(yè)務從上市公司剝離至母公司華晨汽車集團之后,華晨中國的財務狀況將大為好轉,為華晨中國回歸A股創(chuàng)造條件。

  受益:“華晨寶馬”有望擴產(chǎn)

  根據(jù)華晨中國的考慮,出售中華轎車業(yè)務可讓沈陽華晨金杯汽車有限公司集中資源發(fā)展現(xiàn)在能盈利的業(yè)務,及更具潛力的新業(yè)務,比如輕型客車及寶馬合營企業(yè)業(yè)務,以及發(fā)展其他與下游服務有關的汽車售后市場新業(yè)務。

  記者了解到,華晨中國正在與寶馬商定合營企業(yè)新擴展計劃的細節(jié),其中包括增加合營企業(yè)之產(chǎn)能、推出新產(chǎn)品、出口,以及以其他方式增加該合營企業(yè)的銷售及市場份額。另外,華晨中國還正與豐田汽車加強合作,以鞏固其在中國輕型客車市場的領導地位。

  影響:銷售、維修即將分家

  值得一提的是,雖然沈陽華晨金杯汽車有限公司已與華晨汽車集團簽訂了這份業(yè)務轉讓協(xié)議。但能否最終完成交割還需要國家發(fā)改委、工信部、遼寧省人民政府等多方批準。

  中華品牌被轉讓后,市民購車與維修是否會受到影響?“我們的服務只會變得更好!”沈陽華晨金杯汽車有限公司相關負責人告訴記者,無論是銷售還是維修都不會因此次交易受到影響,市民們大可放心。

  據(jù)披露,中華品牌從華晨中國剝離后,暫時不會進入另外兩個同樣隸屬于華晨系的上市公司:金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司。華晨汽車集團或將成立新公司來獨立運營中華品牌。金杯與中華的銷售網(wǎng)絡也可能面臨分家。

  “分是肯定要分,但沈陽估計會等到明年,有些外地城市已經(jīng)完成了中華、金杯的銷售分家。”遼寧海獅汽車貿易有限公司的一位銷售人員稱。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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