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    國產(chǎn)A0級車的價格 蓮花L3創(chuàng)變家轎市場格局
2009年10月29日 10:31 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  蓮花汽車國產(chǎn)競速 —— L3已在成都車展隆重上市,相比同級別車型,蓮花L3已經(jīng)完全表現(xiàn)出了世界級A級家轎的風范,蓮花汽車也由此實現(xiàn)了從進口到國產(chǎn)的華麗轉(zhuǎn)身。蓮花L3的定價在8.26-12.56萬元之間,推出9款不同配置的車型,廣泛覆蓋了A0級和A級車兩個最大的消費群體,依靠“世界品質(zhì) 國產(chǎn)價格”的超高性價比,蓮花L3必將創(chuàng)變家轎市場的格局。

  世界級家轎品質(zhì),源自世界顛峰汽車工程技術

  蓮花L3的汽車開發(fā)及提升工作,由處于世界汽車工程顛峰地位的英國蓮花主導完成,在進口競速的基礎上,對外觀、內(nèi)飾及操控等全方位進行升級,實現(xiàn)了駕乘與操控的完美統(tǒng)一。

  在造型設計方面,延續(xù)競速簡潔動感之風,并強調(diào)了其蓄勢待發(fā)的運動風格。U型前格柵設計為當今最流行的設計風格,大氣、優(yōu)雅,上下呼應的格柵造型,令前臉更富整體感和層次感。蓮花L3簡潔有力的車身線條在動感流暢中體現(xiàn)了駕馭者冼練大氣、內(nèi)蘊深遠的處世態(tài)度。

  內(nèi)飾設計方面,蓮花L3更具品質(zhì)感,做工精致考究,格調(diào)高雅。內(nèi)飾顏色豐富多樣,不論是流行的淺色內(nèi)飾,還是動感的黑色內(nèi)飾,以及灰色的科技內(nèi)飾,在動感風格中兼顧溫馨舒適,更加符合中國消費者的使用習慣;在材質(zhì)上,除了配備高級皮質(zhì)座椅外,也全部采用了質(zhì)感更佳的新型材料,營造出了高級車才有的質(zhì)感氛圍。在功能配置方面,蓮花L3進行了多項人性化改進:如增加了后背廂電動開啟、前后雙杯托、安全帶未系提醒功能裝置等。

  在操控性方面,蓮花L3也經(jīng)過了技術改進,繼續(xù)擴大了它在同級車中的操控優(yōu)勢,比如新采用有汽車“橋父”之稱的德國ZF傳動系統(tǒng),實現(xiàn)了節(jié)能和高效傳動和諧匹配;并對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進行了優(yōu)化,采用車速感應式助力反饋設計,低速時轉(zhuǎn)向更靈活,高速時轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn);采用bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng),在同級車中繼續(xù)保持領先水平;如此,即使一個細微的操作,也能真切感受到蓮花汽車在操控方面的深厚功底。

  動力方面,蓮花L3搭載了前瞻高效的Campro1.6L發(fā)動機,實現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟性的雙向提升,更強勁的動力和更經(jīng)濟環(huán)保的油耗表現(xiàn),讓車主得到了有限油耗和無限樂趣的雙重利益;不僅如此,蓮花L3還對發(fā)動機EMS系統(tǒng)進行全面升級,從而提高了油門響應速度和燃油效率,使動力系統(tǒng)在日常使用狀態(tài)下的實用性得到提升,更加符合中國消費者的駕駛習慣;此外,還對排氣系統(tǒng)進行調(diào)整,有效降低了排氣噪音,讓車主在寧靜的氛圍中享受完美的駕駛旅程。

  售后服務方面,蓮花L3啟用整車質(zhì)量保修期4年或10萬公里的新質(zhì)保方案,與雷克薩斯、路虎等高檔品牌相當,讓顧客盡情體驗與世界級品質(zhì)相匹配的貼心服務。

  A級車的享受,A0級車的價格,蓮花L3以“優(yōu)質(zhì)低價”創(chuàng)變市場格局

  時尚動感的外觀,精致舒適的內(nèi)飾,靈動自如的操控,豐富的人性化配置,再加上有口皆碑的品質(zhì),蓮花L3在給年輕消費者帶來一款世界級激情家轎的同時,更是以8.26—12.56萬元的低價策略,沖擊國內(nèi)A級和A0級兩個最大的細分市場。

  蓮花L3旨在擴大市場份額的低價策略,注定要對中國家轎市場的格局產(chǎn)生“鲇魚效應”, 在8-10萬元區(qū)間,蓮花L3將以接近大眾POLO、飛度等A0級車的價格發(fā)起攻勢,依靠A級車車身和操控等全面的優(yōu)勢地位,必將成為A0級市場的明星車型。而在10—12萬元區(qū)間的A級車型中,又以接近A0級車的價格優(yōu)勢,對?怂、鋒范、科魯茲等主流明星車型發(fā)起挑戰(zhàn),無疑將給它們造成巨大的性價比壓力。

  蓮花L3的問世,一方面在車型配置和性能表現(xiàn)方面,進一步明細了國內(nèi)家轎市場的競爭格局;另一方面,又憑借低價策略,將家轎市場的平面競爭縱向化。隨著蓮花L3的全國上市推廣,必將對現(xiàn)有的家轎市場格局產(chǎn)生深遠影響,新的格局或?qū)⒂纱碎_始形成。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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