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    聯(lián)手裕隆汽車 東風欲造“大中國”品牌
2009年10月20日 09:13 來源:每日經濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  雖然東風自主品牌首款新車已在今年上市,但東風擴大自主品牌陣營的野心并不止于此。據了解,東風目前正與中國臺灣裕隆汽車合作建立合資公司,期望打造一個“大中國”品牌。

  東風副總裁周文杰日前表示,東風最近已向發(fā)改委正式提交與裕隆合作的項目建議書,計劃在東風杭州的基礎上增資擴股,實施一個乘商并舉的新的發(fā)展計劃。在該項計劃中,東風旗下的子公司東風杭州汽車購入裕隆汽車在中國大陸子公司納智捷(杭州)汽車20%股權,明年東風杭汽將在生產商用車的基礎上導入乘用車生產。

  周文杰解釋,東風跟裕隆的合作到現(xiàn)在已經十年,在雙方合作進行到五六年的時候,就開始醞釀應該匯聚兩岸資源,創(chuàng)建一個“大中國”品牌。如果這一項目成功,東風自主品牌陣營將進一步擴大。但周文杰表示,目前項目具體內容還不能披露。

  另外,東風集團整體上市A股的的事宜也在積極推進。

  東風汽車公司副總經理周文杰上月21日告訴記者,東風回歸A股正在研究中,很快將有結果。

  但事實上,由于公司治理以及業(yè)務結構還沒有完全理順,分析人士認為,東風今年回歸A股的可能性很小。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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