- 更省油 廣汽菲亞特將投產(chǎn)雙離合“波箱”
據(jù)悉，廣汽菲亞特將引入FPT菲亞特動(dòng)力科技汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并同步歐洲市場(chǎng)將其動(dòng)力總成系統(tǒng)里另一項(xiàng)前沿技術(shù)——C635DDCT雙離合變速器帶入中國(guó)，向其合資公司HAVECO杭州依維柯汽車變速器有限公司導(dǎo)入DDCT和與之對(duì)應(yīng)的C635變速器產(chǎn)品。該雙離合變速器除搭載于廣汽菲亞特合資生產(chǎn)的LINEA等車型以外，還將向集團(tuán)以外客戶提供。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，DDCT變速器分別比手動(dòng)變速器及傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器提高4%和10%；而在使用成本方面，DDCT變速器比自動(dòng)變速器節(jié)省15%-20%。(文/信曉霽)
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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