中新網(wǎng)7月23日電 在媒體報(bào)道“騰中重工可能建立離岸投資公司，以方便其收購(gòu)?fù)ㄓ闷�車旗下悍馬品牌”的消息炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)之際，又有媒體曝出此次收購(gòu)的新消息：騰中重工將于近日正式簽署并購(gòu)悍馬協(xié)議，而摩根斯坦利將提供足額收購(gòu)資金。

　　根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，如果中國(guó)公司要在中國(guó)建設(shè)悍馬工廠，必須得到發(fā)改委的批準(zhǔn)。如果騰中要從中國(guó)國(guó)內(nèi)出資購(gòu)買陷入困境的美國(guó)品牌，還必須得到商務(wù)部的批準(zhǔn)。

    此前，有消息稱，騰中可能已離岸方式購(gòu)買悍馬，這樣就不需要獲得中國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)。目前，又有媒體報(bào)道稱，商務(wù)部已經(jīng)對(duì)騰中收購(gòu)悍馬項(xiàng)目亮起了綠燈。

　　之前，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，由于悍馬是高油耗車，不符合國(guó)內(nèi)節(jié)能環(huán)保主旋律，收購(gòu)國(guó)外企業(yè)也不符合國(guó)內(nèi)兼并重組的主旋律，因此獲得監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)的可能性很小。但商務(wù)部此前曾經(jīng)表示，騰中重工收購(gòu)意向?qū)儆谡�常和理性的行為�？梢?jiàn)商務(wù)部對(duì)騰中收購(gòu)悍馬并不是持反對(duì)意見(jiàn)的。

　　在悍馬日前在天津中汽研做過(guò)的測(cè)試表明：“悍馬H4油耗在13個(gè)油左右，比路虎低。”而油耗問(wèn)題，恰恰是發(fā)改委不能通過(guò)悍馬國(guó)產(chǎn)的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　據(jù)悉，騰中重工與通用汽車因悍馬的資產(chǎn)價(jià)格談判出現(xiàn)分歧，已將最終簽約時(shí)間一推再推。今日，此消息靈通人士再次向媒體透露，騰中與通用汽車將于7月28日至8月5日之間簽訂收購(gòu)條約。