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    斯巴魯與廣汽有望合資 森林人將首先國產(chǎn)
2009年07月14日 09:40 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中國已超越美國成為全球第一大市場,隨著全球經(jīng)濟危機的爆發(fā),汽車產(chǎn)業(yè)自然也不可避免得受到了沖擊,然而中國的汽車市場卻呈現(xiàn)出不斷上漲的趨勢,這讓國外的許多汽車廠商都將目光瞄準了中國市場。據(jù)日本權(quán)威媒體每日經(jīng)濟新聞報道,富士重工目前正在尋求合作伙伴實現(xiàn)在中國的量產(chǎn),提升其在華市場的核心競爭力。

  富士重工社長森郁夫Ikuo Mori表示:中國政府對于本地汽車制造商所提供的優(yōu)惠福利政策以及其運輸成本也成為其在中國尋求合作伙伴的重要原因。此外,由于豐田汽車是富士重工的最大股東,富士重工社長森郁夫Ikuo Mori表示其正在尋求與在中國沿海地區(qū)豐田合資廠商尋求合作,并制定了年產(chǎn)5萬輛的詳細計劃。豐田在中國的兩個合資廠家分別為位于長春的一汽集團和位于廣州的廣汽集團。

  目前斯巴魯汽車已經(jīng)將其所有的車型引入到了國內(nèi)市場,包括森林人、馳鵬、翼豹、力獅、傲虎、翼豹WRX,其中銷量最高的車型為城市型SUV森林人。據(jù)筆者推測斯巴魯最先在國內(nèi)投產(chǎn)的車型為森林人與兩款轎車傲虎、翼豹。

  富士重工社長森郁夫Ikuo Mori還表示將增加其在中國市場上的經(jīng)銷商數(shù)量,從08年年底的85家增加到今年年底增加到100家,并希望通過提升售后服務質(zhì)量來推動銷售。自2004年斯巴魯全面進入中國汽車市場以來,其在中國市場上的銷量一直呈現(xiàn)強勁的增長勢頭。

  09款森林人有兩款發(fā)動機可供選擇,一款為水平對置2.0升 DOHC16氣門汽油發(fā)動機。在 “正時可變氣門電子控制系統(tǒng)”作用下即增加了發(fā)動機動力的同時也最大限度的節(jié)約了燃油消耗。該發(fā)動機最大輸出功率為109Kw/6000 rpm,最大扭矩可以達到191N.m/ 3200rpm。另一款為水平對置2.5升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機。所迸發(fā)出來的動力更是驚人的該發(fā)動機最大輸出功率為169Kw/5600 rpm,最大扭矩可以達到319N.m/ 2800rpm。再配上斯巴魯最引以為傲的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng),它的駕駛樂趣自然不必多說。

  新款森林人提供兩種顏色內(nèi)飾風格,淺色內(nèi)飾顯得更加的平和更加舒適。而深色的黑色內(nèi)飾,則更人運動的動感,讓駕駛?cè)俗谄渲芯鸵窦彼亠w馳的欲望。車輛的中控臺是車輛信息的匯集中心,HDD車載導航系統(tǒng)就在這里,它會將您的出行腳步延伸的更長、更遠。不僅如此在HDD導航系統(tǒng)上還將會把車輛的情況加以報告,讓您對車輛的情況了如指掌。位于檔位后部的運動模式旋鈕,是您在變換車輛行動模式時更加的得心應手。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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