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    英菲尼迪在華擴(kuò)網(wǎng) Q系列旗艦車或?qū)⑦M(jìn)口銷售
2009年06月01日 08:46 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年以來,中國的豪華車市場增速明顯放緩,第一季度銷量僅同比增長10%,不過英菲尼迪仍取得同比63.5%的增長。近日,日產(chǎn)(中國)投資有限公司進(jìn)口車事業(yè)部總經(jīng)理川北剛史接受專訪時(shí)表示,盡管經(jīng)濟(jì)形勢不明朗,但今年將不會(huì)減緩在中國的開店計(jì)劃,同時(shí)也在考慮引進(jìn)包括Q系列旗艦車在內(nèi)的新車型。

  到年底新增4家經(jīng)銷商

  川北剛史稱,英菲尼迪今年前4月銷量一直逐月遞增,“第一季度銷量同比增長63.5%,這得益于車型種類及網(wǎng)點(diǎn)增加。到今年年底還將新增4家經(jīng)銷商,總數(shù)增至17家!

  不過,川北剛史也認(rèn)為,目前中國豪華車尤其是進(jìn)口車市場很不穩(wěn)定,3.0L至3.5L,以及3.5L以上排量車型增長明顯減緩,下半年不確定因素很多,因而英菲尼迪對全年的銷售預(yù)期也持保守態(tài)度,預(yù)計(jì)將略高于2008年的4000輛。

  新產(chǎn)品將充分考慮中國需求

  目前,英菲尼迪當(dāng)初計(jì)劃的5款車型已悉數(shù)導(dǎo)入中國。川北剛史表示,目前英菲尼迪在華產(chǎn)品涵蓋SUV、CROSSOVER、轎車、轎跑車等領(lǐng)域,體系相對完整,基本滿足了中國消費(fèi)者的需求,因而短期內(nèi)暫無新車型引進(jìn)。

  不過他也透露,日產(chǎn)旗艦轎車Q系列的全新?lián)Q代研發(fā)工作已開始進(jìn)行,未來將投放全球,中國市場也將適時(shí)引進(jìn)!澳壳拔覀冋谥袊M(jìn)行消費(fèi)者調(diào)研以及經(jīng)銷商的研究,以便為新一代Q系列的研發(fā)設(shè)計(jì)提供參考意見。事實(shí)上,目前英菲尼迪新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)不僅基于北美市場,也會(huì)充分考慮中國、韓國和中東等英菲尼迪新興市場的需求!

  據(jù)透露,目前北美仍是英菲尼迪最大的市場,中東次之,而中國,韓國和俄羅斯等地區(qū)的增長十分迅速!氨M管中國市場在英菲尼迪全球銷量上的排名暫時(shí)不會(huì)明顯前移,但目前英菲尼迪在中國豪華車市場的份額已增至1.4%,在豪華SUV細(xì)分市場的份額則已增至5.6%!贝ū眲偸贩Q。(尹蔚)

【編輯:陳鑫

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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