5月6日，在韓國首爾，起亞汽車高層向記者正式確認(rèn)了今年內(nèi)將有3款全新車型在中國生產(chǎn)和投放的消息，在他們看來，增長(zhǎng)迅速、今年一季度已經(jīng)成為全球第一大汽車市場(chǎng)的中國汽車市場(chǎng)將成為確保起亞汽車未來持續(xù)增長(zhǎng)的重要因素。起亞汽車集團(tuán)社長(zhǎng)鄭義宣表示，從2003年開始，起亞汽車就保持著極高的增長(zhǎng)速度，而金融危機(jī)之下，中國將是起亞汽車?yán)^續(xù)保持這種良好勢(shì)頭的關(guān)鍵所在。

　　forte、soul雙雙國產(chǎn)

　　5月6日，起亞汽車高層表示，起亞汽車在中國的合資公司今年將引進(jìn)投產(chǎn)兩款新車，除了之前發(fā)布的起亞forte(福瑞迪)之外，起亞soul也將在東風(fēng)悅達(dá)起亞國產(chǎn)上市，時(shí)間則定在今年的10月。

　　起亞soul是一款跨界車型，從車型風(fēng)格上看，接近日產(chǎn)逍客和鈴木SX4，但尺寸更大、排量卻略小，采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，定價(jià)可能在10萬元左右。除了這兩款新車國產(chǎn)外，起亞新索蘭托也將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)在中國進(jìn)口銷售，其中2.4升汽油版預(yù)料在7月進(jìn)入中國，2.2升柴油版則預(yù)料在12月進(jìn)入中國銷售，新車定位在城市中高端SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為本田CR-V。

　　四大戰(zhàn)略護(hù)駕戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　2003年到2008年，起亞汽車保持平均每年62%以上的增長(zhǎng)速度，目前起亞汽車在韓國國內(nèi)已經(jīng)擁有4大生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能達(dá)到150萬輛。

　　在采訪中，起亞汽車高層也透露了起亞汽車未來的發(fā)展目標(biāo)：在經(jīng)過前期的高速發(fā)展之后，起亞汽車將開始全新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以使起亞汽車成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的一流汽車企業(yè)。為了確保戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功，起亞汽車制定了四大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：提高銷售和服務(wù)水準(zhǔn)、加強(qiáng)海外生產(chǎn)、通過新車型的推出和老車型的換代樹立起亞汽車未來產(chǎn)品的一致性以及讓起亞產(chǎn)品本地化。起亞汽車高層表示，到2011年，起亞汽車在海外生產(chǎn)和銷售的汽車將達(dá)到100萬輛以上。

　　在采訪中，起亞汽車高層也透露了未來幾年的增長(zhǎng)計(jì)劃，起亞汽車高層表示，預(yù)計(jì)今年起亞汽車的銷量將達(dá)到146萬輛，2010年則將繼續(xù)增長(zhǎng)到170萬輛，其中70%以上將為出口。

　　鄭義宣：做強(qiáng)比做大更重要

　　金融危機(jī)肆虐，讓不少汽車巨頭遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)營困難。在嚴(yán)重的金融危機(jī)下，汽車巨頭們?cè)撊绾巫员＃?月6日，堪稱全球最年輕的跨國汽車企業(yè)“掌門人”、39歲的起亞汽車集團(tuán)社長(zhǎng)鄭義宣表示：危機(jī)之下，未來的汽車企業(yè)應(yīng)該考慮如何做強(qiáng)，而不是如何做大。

　　鄭義宣同時(shí)表示了對(duì)起亞汽車保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的信心和對(duì)中國汽車市場(chǎng)的期望，他說：“2009年，我們的計(jì)劃是146萬輛，這個(gè)計(jì)劃比去年是略有增長(zhǎng)，而中國汽車市場(chǎng)作為最穩(wěn)定也最有潛力的市場(chǎng)，將是起亞汽車重點(diǎn)發(fā)展的核心市場(chǎng)�！�(賀江華)