沸沸揚揚的豐田“召回門”(本報1月26日及28日曾連續(xù)報道)波及到了中國。昨天,豐田宣布從2月28日開始在華召回天津工廠生產(chǎn)的城市多功能車RAV4,總數(shù)為75552輛,均為2009年3月19日至2010年1月25日期間生產(chǎn)。豐田中國透露,經(jīng)查,卡羅拉、凱美瑞和漢蘭達(dá)等其他三個車型均無須召回。
天津一汽豐田在提交給質(zhì)檢總局的召回報告中披露,此次召回的原因與美國情況相同,車輛由于油門踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經(jīng)過長時間使用,在低溫的條件下使用暖風(fēng)(A/C除外)時,在滑動面發(fā)生結(jié)露,使摩擦增大,使用油門踏板時有阻滯,可能影響車輛的加減速。極端情況下,油門踏板松開時會發(fā)生卡滯,車輛不能及時減速,影響行車安全。
目前,一汽豐田已停止對未消除缺陷的RAV4車輛的銷售,并承諾將對召回范圍內(nèi)的車輛免費維修。在召回維修實施之前,為避免缺陷引致的危險,建議車主采取如下預(yù)防措施:在踩踏加速踏板有阻滯感或松開加速踏板回位緩慢時,剎車并將車輛停放在安全地帶,然后聯(lián)系一汽豐田銷售店幫助。
>>公司回應(yīng):向消費者表示歉意
昨天,就豐田召回事件,豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽說:“對于近期發(fā)生的召回事件,我代表豐田中國向消費者表示歉意,我們已成立相關(guān)部門,將對質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)并及時與總部交流信息,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。”
將分三種情況處理
豐田中國公關(guān)部昨天表示,國產(chǎn)RAV4將分三種情況處理:1月25日前生產(chǎn)并銷售出去的RAV4將召回維修,但具體如何修理以及修理時間多長,還在全力以赴地進行探討中;1月25日前生產(chǎn)但尚未交付到用戶手上的RAV4車型,廠家推遲提車時間以便更換油門踏板等零部件,但推遲多久未確定;1月26日后生產(chǎn)的RAV4由于使用了新油門踏板零部件,決定照常銷售。而進口RAV4由于采取的油門踏板與美國不同,無須召回。
對于在美國召回的卡羅拉、凱美瑞和漢蘭達(dá),記者了解到,這三款車型暫時沒有召回計劃。豐田中國解釋說,這是因為國內(nèi)除RAV4外的車型采取的油門踏板均與美國市場不同。
昨天豐田售后中心多個客服電話被打爆。記者數(shù)次撥打該電話,每次等待時間均超過10分鐘,均未能接通,電話自動語音稱“電話實在繁忙,請稍后再打”。
>>經(jīng)銷商:有變動及時通知客戶
北京金時店表示,剛剛參加完廣汽豐田在香港的經(jīng)銷商大會,沒有收到關(guān)于有車型召回的通知,目前凱美瑞和漢蘭達(dá)等車型均正常銷售。如有變動,將及時通知用戶。本報記者 楊開然
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