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    美國爆發(fā)“腳墊門”事件 豐田稱在華腳墊無問題
2009年11月27日 08:03 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  豐田終于想出解決“腳墊門”事件的辦法。11月25日,豐田宣布明年起將免費為今年9月后在美國境內(nèi)召回的426萬輛問題汽車更換油門踏板。對此,豐田中國解釋稱,由于中國未生產(chǎn)大厚度的腳墊,因此沒有受到“腳墊門”波及。

  豐田提交給美國交通部的聲明稱,豐田將從明年1月開始讓經(jīng)銷商縮短油門踏板長度,同時開發(fā)新的油門踏板以替換有問題的油門踏板。新的油門踏板將于明年4月開始供應,豐田將為一些有問題的汽車安裝“智能剎車”系統(tǒng)作為額外的防范措施。

  豐田中國公關部副部長劉鵬昨天解釋說,除了這次服務公告,豐田在9月份和10月份也曾兩次發(fā)出提醒,提醒消費者小心使用腳墊。第一次建議拿掉腳墊,第二次建議將腳墊固定,第三次是找到了更好的解決辦法,因此聯(lián)合美國相關部門發(fā)布上述服務公告。

  他表示,在中國,豐田旗下汽車至今沒有出現(xiàn)因腳墊引發(fā)的事件,也沒有收到相關投訴。原因是在美國的豐田車使用的腳墊是由豐田北美公司生產(chǎn),在華的腳墊生產(chǎn)商是中國的企業(yè),并不是北美那種厚度很大的腳墊。不過他還是提醒消費者使用正品的腳墊以及正確使用腳墊。

  今年以來,豐田汽車屢創(chuàng)大規(guī)模召回紀錄。8月23日,豐田在華的兩家合資公司——一汽豐田和廣汽豐田聯(lián)合召回68.83萬輛小汽車,這是中國自2004年實施汽車召回制度以來數(shù)量最大的一次召回。11月24日,豐田還宣布召回在美國銷售的11萬輛2000年至2003年版Tundra皮卡。(記者楊開然)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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