奧迪A6L在中國表現(xiàn)極為出色，名副其實的成為了中國“官車”。奔馳、寶馬難以與奧迪抗衡，不僅是奧迪進(jìn)入中國較早，更重要的是奧迪表現(xiàn)出來的“低調(diào)的奢華”是奔馳與寶馬無法模仿的。新款A(yù)6L在這一次改款中，將舒適與安全做得更加完善，使得A6L在這個級別中難尋對手。

　　據(jù)4S店銷售人員介紹：目前2010款奧迪A6L車系最高優(yōu)惠2.18萬元，但個別車型無現(xiàn)車需預(yù)定。2.0T 2款手動擋車型優(yōu)惠幅度基本相當(dāng)，但購買者較少，所以優(yōu)惠比率較多。而主打的2.4升排量車型優(yōu)惠幅度在1.95萬至2.18萬元之間，但2.4升技術(shù)型無現(xiàn)車，預(yù)訂需等3周左右。2.8升排量車型價格較高，但優(yōu)惠幅度并不是很多，現(xiàn)車不足預(yù)定需等1個月以上。

　　新奧迪A6L為消費者提供了四種發(fā)動機(jī)選擇，在原有的2.0TFSI、2.4L和2.8FSI三款發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上推出了全新的3.0TFSI發(fā)動機(jī)，將低油耗低排放和動力強(qiáng)勁的優(yōu)點完美結(jié)合是其最大特征。全新3.0TFSI機(jī)械增壓汽油直噴 V6發(fā)動機(jī)以超越8缸發(fā)動機(jī)水平的動力性能、90公里/小時百公里等速油耗7.9升以及達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)的排放水平，成為奧迪綠色高效發(fā)動機(jī)的又一力作。這款發(fā)動機(jī)能夠在2500-4850轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出420�！っ椎某瑥�(qiáng)扭矩，并且在4850轉(zhuǎn)/分時便能達(dá)到213千瓦(290馬力)的最大功率。

　　新奧迪A6L保持了奧迪內(nèi)飾一貫精致優(yōu)雅的搭配，完美的做工展現(xiàn)了奧迪不折不扣的高檔品質(zhì)。鍍鉻的大量使用突出了高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)座椅也可以選用新的裝飾面料，舒適裝備座椅還提供了米萊諾Milano真皮座椅面料和華格納Valcona真皮座椅以及真皮扶手。新奧迪A6L最大的變化在于后排座椅更加舒適，還可選配獨立雙座和帶有兩個10.2英寸顯示器以及DVD的RSE后座娛樂系統(tǒng)。同時，車內(nèi)噪音水平也被大幅度消減，為駕乘者營造了身體和心靈雙重靜享的空間。

　　編輯點評：奧迪A6L全系銷量最好的是2.4升排量車型，雖然2.0T車型動力性出色，但配置較低，所以并不是主打車型。2.8升及3.0升車型由于價格較高，所以購買者較少。我們推薦2.4升車型，如果您對動力性要求較高，而并不需要過多的配置，我們同樣推薦2.0T排量車型。