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    新款標(biāo)致307將上市 老款最高優(yōu)惠1萬元
2009年09月15日 14:06 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  東風(fēng)標(biāo)致旗下的“大嘴”307,自在08年上市至今得到了消費(fèi)者的一直認(rèn)可和喜愛。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,東風(fēng)標(biāo)致將于9月17日正式推出新款標(biāo)致307,同時(shí)老款優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大。具體車型以及價(jià)格如下:

  據(jù)東風(fēng)標(biāo)致北京地區(qū)4S店銷售人員介紹,新款307在外觀和內(nèi)飾上沒有變化,在配置上增加了EST(車身穩(wěn)定系統(tǒng))以及藍(lán)牙等配置,價(jià)格上與現(xiàn)款差別不大。目前銷售的標(biāo)致307兩廂與三廂車型最高優(yōu)惠1萬元,最低售價(jià)10.18萬元,現(xiàn)車顏色主要以銀色、灰色、紅色為主。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同,各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。

  東風(fēng)標(biāo)致307造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣,比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。前臉融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的新美學(xué)元素,靈動(dòng)的獅眼線條流暢地延伸至前風(fēng)擋,勾勒出優(yōu)雅的輪廓;鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情,高貴品位呼之欲出;4.48米的流線型車身,全新設(shè)計(jì)的尾部造型,晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂,賦予了它動(dòng)靜皆宜的氣質(zhì),東風(fēng)標(biāo)致307一貫秉持的品質(zhì)、品位不言自明。

  東風(fēng)標(biāo)致307借助CMS系統(tǒng)的革命性升級(jí),重新定義安全理念:將潛在的危險(xiǎn)化解于發(fā)生之前。新多路協(xié)控系統(tǒng)比傳統(tǒng)車型的傳輸速度快兩倍,可以在更短的時(shí)間內(nèi)讓安全系統(tǒng)做出反應(yīng);最新版本的Bosch ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配)、EVA(緊急輔助制動(dòng)系統(tǒng))都會(huì)使新東風(fēng)標(biāo)致307在危險(xiǎn)到來之時(shí)從容規(guī)避。

  兩廂307是一款經(jīng)典、優(yōu)雅、時(shí)尚的車型,兩廂307繼承了三廂版所有安全配置,同時(shí)在頂配車型上加裝了只有中高級(jí)以上級(jí)別車型才有的安全配置ESP,另外6氣囊全系選裝、頂配踏板都是金屬面板,耐磨、美觀,倒下后排座椅有1440升的后行李廂容積等全新賣點(diǎn)成為兩廂307進(jìn)軍日益成熟的兩廂車市場(chǎng)的重要砝碼。

  標(biāo)致3071.6升直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率為78千瓦,最大扭矩142牛米。2.0 L排量采用了CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的2.0L新型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到108千瓦(147馬力),扭矩在4000rpm時(shí)達(dá)到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上,讓駕駛更具樂趣。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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