省油環(huán)保順應(yīng)低碳潮流 SUV高燒柴油版車成新寵

　　縱覽2010年前10個月車市，外形神氣、內(nèi)在寬敞且能跋山涉水的SUV車型最受歡迎。盡管市場上的SUV車型以汽油發(fā)動機(jī)居多，但已有越來越多的品牌開始推出柴油版，并漸成市場新寵。業(yè)內(nèi)分析，柴油發(fā)動機(jī)具有許多獨(dú)特的優(yōu)異性能，隨著眾多柴油SUV車型的面世，將促進(jìn)SUV市場進(jìn)一步升溫。

　　迎合市場新車型密集上市

　　9月成都國際車展，江淮正式發(fā)布2011款瑞鷹柴油版，配備德國FEV高氧級柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)，搭載6擋位手動變速器，是國內(nèi)首款6速柴油SUV。該車上市后極受追捧，幫助瑞鷹銷量持續(xù)走高。與此同時，沃爾沃XC60柴油版也正式發(fā)布，而江鈴馭勝、華泰圣達(dá)菲、大眾新途銳等也相繼發(fā)布了即將推出柴油版SUV的消息。此外，長城汽車最新開發(fā)出了新一代柴油發(fā)動機(jī)“綠靜”2.0T，并準(zhǔn)備大量裝備在自己的產(chǎn)品中。

　　省油環(huán)保順應(yīng)低碳潮流

　　據(jù)成都怡安瑞鷹銷售部負(fù)責(zé)人介紹，由于柴油機(jī)的壓縮比高于汽油機(jī)，其熱效率、經(jīng)濟(jì)性和可靠性都比汽油發(fā)動機(jī)要好得多，而且更環(huán)保，更省油。以江淮瑞鷹1.9T為例，該車型引進(jìn)德國FEV的高氧級發(fā)動機(jī)技術(shù)，采用高壓共軌、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，并經(jīng)過雷默動力的悉心調(diào)校，造就了其澎湃動力，2300轉(zhuǎn)時就能達(dá)到235NM的驚人扭矩。在油耗方面，經(jīng)過國家工信部測定，綜合油耗每百公里僅為5.1升，是同級別汽油車型的1/3左右，CO排放也遠(yuǎn)低于汽油機(jī)。噪音方面，基于先進(jìn)技術(shù)以及360度靜音工程，瑞鷹高原版在高速行駛時，行駛噪音小于96db，與同等排量汽油車噪音相當(dāng)。

　　競爭激烈性能向上價格向下

　　據(jù)成都怡安瑞鷹銷售負(fù)責(zé)人表示，目前柴油版SUV市場，主要分中高端和豪華兩個級別，中高端競爭最為激烈。從競爭特點(diǎn)來看，主要表現(xiàn)為性能向上走，價格則慢慢走低。

　　作為首款6速柴油版SUV車型，瑞鷹高原版目前占據(jù)較大優(yōu)勢，再加上廠家推出系列優(yōu)惠措施，使得瑞鷹高原版上市以來，銷量不斷創(chuàng)下新高。

　　本月，成都怡安從廠家買斷銷售100臺瑞鷹，全系車型均現(xiàn)車供應(yīng)�；�于更低的廠家進(jìn)價，瑞鷹全系最低8.88萬元，并且全系贈送2年/30000公里免費(fèi)保養(yǎng)。同時，怡安還針對車主舉辦冬季服務(wù)月活動。 記者鄭明