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專訪沃爾沃汽車公司副總裁彼得·霍布里
巴黎車展期間,沃爾沃汽車公司副總裁彼得·霍布里(Peter Horbury)在接受記者專訪時(shí)表示,沃爾沃不像大多數(shù)人認(rèn)為的那樣,只適合中年人,這個(gè)品牌也開始注重吸引年輕人。同時(shí)他表示,作為一個(gè)擁有很好聲譽(yù)的國際品牌,沃爾沃會(huì)考慮增加豪華車型,以進(jìn)一步豐富品牌內(nèi)涵。
“新車型不會(huì)急于在兩年內(nèi)推出”
記者:沃爾沃現(xiàn)在被吉利收購以后,制定了很高的目標(biāo),在這種情況下肯定需要設(shè)計(jì)更多新的車型出來,在具體的這些新的車型規(guī)劃方面,現(xiàn)在有沒有什么計(jì)劃?
霍布里:這個(gè)要看費(fèi)用,我們現(xiàn)在可能沒有那么多的費(fèi)用一下子開發(fā)出那么多的車型。奧迪也不是一夜之間就成為一個(gè)這么大的品牌的,它也是一步一步走過來的。跟寶馬和奧迪的一些車型相比非常具有競爭力的車型,其實(shí)我們已經(jīng)開發(fā)出來了,但還不是覆蓋所有的車系,我們還要花一些時(shí)間。
記者:李書福也提出,需要一款跟寶馬7系和奔馳S級(jí)類似的旗艦車型,你覺得沃爾沃是否需要這樣的車?設(shè)計(jì)工作是否已經(jīng)開始了?
霍布里:我們有這樣的考慮。
一講到大型車,比如說寶馬7系這種車型,就是跟豪華品牌聯(lián)系在一起的,但是市場也可能會(huì)發(fā)生一些變化,比如像照相機(jī)和音樂播放器,現(xiàn)在大家發(fā)現(xiàn)越小的東西是越貴、越智能的。汽車市場也發(fā)生了這樣的變化,原來大家可能印象中特別小的車是很便宜的,而且科技含量非常低,但是MINI改變了這一切,所以現(xiàn)在我們看到市場上有這樣一個(gè)變化和發(fā)展,未來我們還要繼續(xù)關(guān)注這個(gè)市場的發(fā)展。
研發(fā)一款新車型需要花費(fèi)很多年的時(shí)間,我們需要做一套完善的調(diào)研,我們還要減少風(fēng)險(xiǎn);我們?cè)谧龃罅康恼{(diào)研時(shí),需要考慮它最后的回報(bào)率是多少。所以我們肯定不可能在明年或者后年就設(shè)計(jì)出這樣的車型,恐怕還需要幾年的時(shí)間。我們要遵循一定的步驟,來設(shè)計(jì)、研發(fā)一款新的車型。
“沃爾沃適合所有內(nèi)心年輕的人”
記者:很多中國消費(fèi)者覺得沃爾沃是適合中年人開的車。我們今天看到像新S60可能會(huì)更時(shí)尚、更年輕、更動(dòng)感,是不是未來沃爾沃在設(shè)計(jì)方面會(huì)做出一些改變?
霍布里:我們不只是為中年人開發(fā)沃爾沃車型,我們還要設(shè)計(jì)出年輕人喜歡的車型,因?yàn)閺哪贻p人開始,一旦他愛上了沃爾沃的車型,之后雖然他的年齡會(huì)增長,但是還會(huì)選擇我們的車,因?yàn)樗麜?huì)有品牌的忠誠度。
我希望給所有內(nèi)心還是年輕的人設(shè)計(jì)出他們喜歡的沃爾沃車型,因?yàn)楹芏嗌狭四昙o(jì)的人,在內(nèi)心還是年輕的。我媽媽已經(jīng)85歲了,但還是駕駛著一輛C30的R-design的車型,還是黑色的輪轂,非?岬能嚒
記者:李書福說過,要保持這個(gè)品牌的完整性。在設(shè)計(jì)方面現(xiàn)在你們是不是更自由一些,或者在方向上有一些變化?
霍布里:李書福還是很懂汽車的,他對(duì)設(shè)計(jì)很關(guān)注,他其實(shí)很懂車的設(shè)計(jì)。從跟李書福和他的團(tuán)隊(duì)的接觸過程中,我發(fā)現(xiàn)為了讓沃爾沃未來成為一個(gè)非常成功的品牌,大家把更多的注意力都放在了設(shè)計(jì)和科技方面,跟以前我們作為福特的一部分時(shí)還是有很大不同的。本報(bào)記者 崔卓佳
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