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從企業(yè)公關(guān)的角度出發(fā),比亞迪借巴菲特來華之行,完成了一次漂亮的危機(jī)公關(guān)。
“忽悠”比亞迪,不要誤會(huì),“忽悠”一詞并非貶義,而是指本次借股神巴菲特來華之旅,比亞迪出色地完成了一次危機(jī)公關(guān),成功將企業(yè)形象從谷底拉回。
最近幾個(gè)月,比亞迪在國(guó)內(nèi)車市有點(diǎn)煩。更甚者,由于銷量增幅下滑、電動(dòng)車暫時(shí)無法打開銷量、太陽(yáng)能光伏發(fā)電與蓄能電站尚無法形成規(guī)模效應(yīng),市場(chǎng)一度盛傳巴菲特控股的基金公司將減持比亞迪股份等等。
一系列的危機(jī),讓比亞迪的股價(jià)從最高85元下滑至43元,半年時(shí)間幾乎腰斬。然而,巴菲特的到訪,讓這一切發(fā)生了根本性的變化,比亞迪迅速抓住了難得機(jī)會(huì),公關(guān)策略從之前的低調(diào)處理,轉(zhuǎn)變?yōu)楦哒{(diào)宣傳,并為巴菲特的來訪精心設(shè)計(jì)了一條特殊的行程。
首先,巴菲特到訪比亞迪,對(duì)于市場(chǎng)上盛傳的巴菲特欲退股的謠言不攻自破。
其次,巴菲特參觀比亞迪在坪山、葵涌、寶龍以及惠州的生產(chǎn)基地,出席K9下線及國(guó)內(nèi)首座蓄能電站的簽署儀式。向外界傳遞著積極信號(hào),其對(duì)比亞迪電動(dòng)車的前景十分看好。作為股東之一,,巴菲特在所有的場(chǎng)合對(duì)于比亞迪的評(píng)價(jià),除了溢美之詞還是溢美之詞。例如“我選擇比亞迪來進(jìn)行合作,我認(rèn)為這是一個(gè)十分明智的選擇,對(duì)大家來說,選擇和比亞迪合作也是一個(gè)明智的選擇”等等。
再者,對(duì)于比亞迪在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域銷售網(wǎng)絡(luò)遭受的質(zhì)疑,比亞迪也一改之前的低調(diào)處理的風(fēng)格,王傳福召集近千名經(jīng)銷商,與巴菲特共進(jìn)晚餐,借巴菲特的個(gè)人光輝形象,讓經(jīng)銷商消除對(duì)比亞迪前景的憂慮,穩(wěn)定了傳統(tǒng)汽車的利潤(rùn)來源。
此外,從巴菲特來華安排的時(shí)間也告訴外界,4天行程,巴菲特只有5個(gè)小時(shí)留給比爾·蓋茨的慈善宴會(huì),其余都奉獻(xiàn)給比亞迪。說明其十分看重與比亞迪的合作,并看好比亞迪的未來發(fā)展空間,并不會(huì)因比亞迪在目前所遇到的困難而放棄。
從企業(yè)公關(guān)的角度出發(fā),比亞迪借巴菲特來華之行,完成了一次漂亮的危機(jī)公關(guān),成功將前段時(shí)間外界的負(fù)面消息一一消除。股價(jià)也如坐上了直升機(jī),短短一周,股價(jià)從53元一直漲至64.7元,上漲11.7元,漲幅22.7%。
然而,從企業(yè)發(fā)展的角度看,比亞迪要面臨的挑戰(zhàn)將更多,如何在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域回歸健康的發(fā)展方式?如何在電動(dòng)車領(lǐng)域市場(chǎng)化過程中突破各種障礙?如何在蓄能電池站這一新能源領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?諸如此類難題都需要王傳福帶領(lǐng)著比亞迪一一求索,即便巴菲特的形象多么光輝,也只是解決這些問題的外因而已。(郭小戈)
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