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板上釘釘 吉利沃爾沃項目落戶成都龍泉

2010年09月13日 16:30 來源:華西都市報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

首款車型全新沃爾沃S60,年底下線

  日前,記者經(jīng)過多方打聽和證實,吉利沃爾沃項目落戶成都龍泉經(jīng)開區(qū),已是板上釘釘?shù)氖。?jù)悉,該廠第一款車型將生產(chǎn)全新沃爾沃S60,新車有望年底下線。目前,吉利正在為沃爾沃生產(chǎn)做最后的準備,并對成都龍泉基地的部分生產(chǎn)線進行升級和調(diào)試。為此,龍泉成為吉利沃爾沃在中國的第一個生產(chǎn)基地。

  各地拋出橄欖枝

  從幾年前傳出小道消息,到簽署最終股權(quán)收購協(xié)議,再到今年8月初完成正式股權(quán)交割和轉(zhuǎn)讓,中國民營車企浙江吉利汽車集團18億成功收購沃爾沃汽車100%股權(quán),創(chuàng)造了中國汽車史上一宗里程碑式的交易,收購使得吉利全球化戰(zhàn)略邁出了實質(zhì)性的

  一大步。同時,吉利也由此被民間冠以“英雄”車企的頭銜,因為它讓世界級豪華汽車品牌沃爾沃正式成為了中國的“自主品牌”。

  收購結(jié)束后,關(guān)于吉利沃爾沃項目營運團隊、管理、資金等各方面細節(jié)成為各方關(guān)注的焦點,其中包括中國工廠的選址,也是大家最為關(guān)心的話題。于是,一夜之間,上海嘉定、天津、北京、廣州、長沙、杭州等地紛紛伸出橄欖枝,吉利沃爾沃落戶的消息滿天飛。對于傳聞,吉利上上下下,包括掌門人李書福也是笑而不答,大玩太極推手,吉利沃爾沃中國工廠選址成為一個謎團。

  新工廠鐵定落戶龍泉

  上個月,吉利控股集團董事長李書福一行來成都考察之后,吉利沃爾沃落戶成都的消息再次成為新聞,盡管吉利方面沒有正面回應(yīng),但記者經(jīng)過多方打聽,最終確認吉利沃爾沃將鐵定落戶龍泉。

  據(jù)有關(guān)人士透露,李書福上次來成都考察,就是專門為吉利沃爾沃落戶龍泉一事與政府接洽。目前,成都市和龍泉經(jīng)開區(qū)兩級政府,均對吉利沃爾沃項目的落戶表示歡迎和大力支持,并積極配合該項目

  做好了相關(guān)服務(wù)工作,其中包括新增1000畝土地,用于吉利沃爾沃龍泉基地的建設(shè),位置緊鄰原吉利龍泉生產(chǎn)基地。

  投入上千萬升級生產(chǎn)線

  目前,吉利沃爾沃項目落戶龍泉已經(jīng)得到了吉利沃爾沃董事會的批準,吉利方面正在對原龍泉生產(chǎn)線進行升級和調(diào)試,預(yù)計將投入上千萬元,對淋雨、烤漆等設(shè)備進行全面升級,以充分保證沃爾沃新車的高品質(zhì)和高性能。據(jù)悉,本月中旬,李書福還將飛往沃爾沃總部瑞典組織召開董事會,就吉利沃爾沃下一步的中國發(fā)展節(jié)進行商討。

  據(jù)悉,吉利購買沃爾沃的具體內(nèi)容包括:9個系列產(chǎn)品,3個最新平臺,2000多個全球網(wǎng)絡(luò),人才和品牌以及重要的供應(yīng)商體系。9個系列產(chǎn)品包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70,這幾乎是目前沃爾沃在全球范圍內(nèi)銷售的所有車型。如此多的車型,龍泉一個基地也沒辦法全部消化,因此,下一步吉利沃爾沃還將繼續(xù)在國內(nèi)其他城市建廠。 (記者段旭)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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