之前曾經(jīng)有報導(dǎo)說Camaro Z28的設(shè)計已經(jīng)全部完成,但是由于預(yù)計銷售量低和高昂的單輛生產(chǎn)成本使得該車的發(fā)布一再推遲。之前計劃是采用在凱迪拉克CTS-V上面的6.2升LSA V8發(fā)動機(jī),輸出功率達(dá)到556馬力(414千瓦),搭配6速手動變速箱讓Z28擁有了迅猛的直線加速能力,可以在4秒以內(nèi)從靜止加速到60英里每小時,1/4英里加速能夠在12秒之內(nèi)完成。但是現(xiàn)在看起來這一發(fā)動機(jī)可能會比裝備在現(xiàn)行版本凱迪拉克CTS-V上面的要更好一些,以便更有吸引力;蛘呱踔粮臑槭褂每藸柧S特的最大輸出功率638馬力(折合為476千瓦)的LS9發(fā)動機(jī),當(dāng)然這個可能性比較小。通用暫時還沒有正式公布該車的推出時間,因此所有關(guān)于此車的消息我們依然只能繼續(xù)觀望。
大黃蜂Camaro28諜照
大黃蜂Camaro28諜照
Z28的輪胎使用的是固特異 Eagle F1 Supercar G2輪胎和來自卡迪拉克CTS-V的剎車系統(tǒng),這套組合可以給予駕駛者更大的信心來駕馭Z28。雪佛蘭Camaro Z28將在2011年上市,比Camaro SS的馬力更大,發(fā)動機(jī)蓋和進(jìn)氣格柵也會特別設(shè)計,車身上會有Z28的銘牌或者噴圖,或許車身的后半部分也會重新設(shè)計。在發(fā)售了標(biāo)準(zhǔn)版本之后,Camaro敞篷版本會緊跟著開始銷售。而在明年的1月份,我們應(yīng)該可以收到更多的關(guān)于該車的信息。
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