廣深路上無油站 最賺錢加油站難產(chǎn)背后的博弈(5)

　　專訪

　　民營企業(yè)的無奈

　　昨日，華盛公司一位不愿透露姓名的負責人接受了記者的專訪。

　　記者：糾紛是什么時候產(chǎn)生的？

　　負責人：我覺得沒有糾紛，我們一直是按合同辦事。我的看法是，中石油想把我們吃掉，想拿走我們的油站經(jīng)營權。

　　記者：加油站經(jīng)營權會賣嗎？

　　負責人：中石油想讓我們把油站經(jīng)營權賣給他們或是租給他們，但是我們沒答應。經(jīng)營權轉讓不是我們的經(jīng)營宗旨，這方面沒談過，我們從沒想過要賣。

　　記者：廣深高速公司方面已經(jīng)提出與你們終止合同？

　　負責人：今年4月底5月初，廣深高速公司董事會發(fā)函給我們要求終止合同，并要求在10天內將建好的服務區(qū)交由他們收回。我們認為他們沒有這個權力中止合同，至此我們嚴格執(zhí)行合同，并沒有瑕疵。

　　記者：廣深高速公司終止合同的理由是什么？

　　負責人：他們認為是效力問題無法執(zhí)行。但具體如何他們說不出來。

　　記者：對方中止合同是否會給賠償？

　　負責人：這不是賠償滿不滿意的問題。他們無權單方面中止合同。

　　記者：服務區(qū)建好了為何無法開業(yè)？

　　負責人：土地手續(xù)還沒有辦下來，要先辦好了土地證，才能辦消防和特種行業(yè)證等。我們也不斷催促廣深高速公司去辦證，但一直未辦好。這是給壓力，讓我們就范，僵局實際上就是這樣產(chǎn)生的。這就好像是兩個人結婚后，老公把老婆休掉了，還逼著老婆要嫁給某人。

　　記者：你們打算怎么解決這個問題？

　　負責人：我們屬民營企業(yè)，有些事情我們無可奈何，只有等待，甚至用激烈方式去抗爭。是否通過法律途徑解決問題，我們有這樣的想法和準備，但目前還沒有這樣的行動。

　　拖車律師請求物價局

　　重新審核廣深高速收費

　　昨日，趙紹華分別向廣東省交通運輸廳和廣東省物價局提出了《關于重新評定廣深高速公路質量是否合格的申請書》和《關于重新審核廣深高速公路收費標準的申請書》。

　　昨日，趙紹華請求省交通運輸廳對廣深高速公路的服務區(qū)及停車區(qū)進行檢查，并評定廣深高速公路是否符合相關標準。

　　此外，趙紹華還向廣東省物價局提出申請，他認為廣深高速公路已經(jīng)達不到行業(yè)標準及國家相關規(guī)定，價格主管部門應當對其收費標準重新審核，重新定價。（記者 何濤）