中新社上海7月27日電(記者 于俊)仲量聯(lián)行27日在上海發(fā)布研究報(bào)告《中國(guó)汽車市場(chǎng):高速推進(jìn)》,認(rèn)為采取適宜的房地產(chǎn)策略有助中國(guó)汽車業(yè)提升效率。
該研究報(bào)告披露最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字:2009年,中國(guó)汽車銷售量達(dá)1362萬輛,超越美國(guó),成為全球最大的汽車銷售國(guó)。同年,中國(guó)取代日本成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó),年產(chǎn)量達(dá)1379萬輛,同比增長(zhǎng)48.3%。而相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家,中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)才剛剛起步,成長(zhǎng)潛力巨大。
仲量聯(lián)行認(rèn)為,中國(guó)消費(fèi)者的整體富裕指數(shù)、住宅市場(chǎng)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展為中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來了巨大的需求,同時(shí),政府的相關(guān)政策進(jìn)一步刺激了汽車的銷售。
作為國(guó)際知名的房地產(chǎn)投資、管理、咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu),仲量聯(lián)行參與了多家中外合資的汽車企業(yè)的設(shè)廠選址。如中美合資的上海通用在浦東金橋建立了中國(guó)總部園區(qū);美國(guó)汽車零部件生產(chǎn)商博格華納在上海成立其中國(guó)技術(shù)中心,經(jīng)綜合選址分析,最后落戶紫竹科技園區(qū)等。相關(guān)建廠實(shí)例顯示,房地產(chǎn)策略在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起著重要作用。
據(jù)分析,汽車制造商選址的流程非常復(fù)雜,因其房地產(chǎn)設(shè)置通常會(huì)涵蓋多重功能,如生產(chǎn)、采購(gòu)、研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)/配送、公司總部、市場(chǎng)推廣和培訓(xùn)等等。一個(gè)最佳的選址策略必須考慮到運(yùn)營(yíng)中的特殊需要,以及該地點(diǎn)具備的各種環(huán)境優(yōu)勢(shì)。
報(bào)告認(rèn)為,就目前的中國(guó)汽車業(yè)層次分布而言:面向中低端市場(chǎng)的汽車制造商應(yīng)選擇武漢和重慶作為理想的生產(chǎn)基地,以靠近中西部地區(qū)快速增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng);汽車出口型企業(yè)更多選擇天津或廣州,以節(jié)約物流成本;研發(fā)項(xiàng)目最好在上海、北京等一線城市開展,并將受益于這些城市優(yōu)質(zhì)的人才儲(chǔ)備;而一線城市也是汽車企業(yè)設(shè)立總部和開展市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的上佳地點(diǎn)。
仲量聯(lián)行中國(guó)工業(yè)部總監(jiān)司徒藝認(rèn)為,房地產(chǎn)策略推動(dòng)汽車業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)不僅僅局限于業(yè)務(wù)選址,隨著車企不斷尋求成本有效的房地產(chǎn)方案以保持其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,“整合”已成為有效手段。通過把各種功能整合到一個(gè)綜合性的“中心”,各職能部門之間的協(xié)作大大增強(qiáng),公司的運(yùn)營(yíng)效率得以提升,而與房地產(chǎn)相關(guān)的租金支出也得以降低。(完)
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