“機動車交通事故快速處理辦法”實施三年以來,本市交警對“應(yīng)挪車而不挪車并造成擁堵”的違法行為處罰了4176起。根據(jù)保監(jiān)局的統(tǒng)計,目前全市機動車交強險的投保率為82%,即未上交強險的比例高達18%,部分車輛沒有投;蛘弑kU過期后沒有續(xù)保,發(fā)生事故后無法理賠。
據(jù)交管部門介紹,高峰時段二環(huán)路上一起小的剮蹭事故,如不及時挪車,5分鐘內(nèi)至少會造成兩公里堵車,即使此后事故車輛駛離,交通恢復(fù)的時間也會非常漫長。
目前,部分駕駛員發(fā)生事故后仍不按規(guī)定挪車,一定要在現(xiàn)場等候交警。交管部門介紹說,這些駕駛員中,很多人是擔心挪了車對方推卸責任,導致保險公司不理賠。
交管局副局長王明黎說,2007年6月底,“快處”實施之初,本市機動車保有量303萬,而三年之后,這個數(shù)字已達到436萬輛。時至今日,當事人自行處理率仍為70%左右。
隨著車輛增多,發(fā)生事故不挪車的總體數(shù)字有所增加,對交通造成的影響更加明顯。有些司機對于“快處辦法”仍然并不了解,甚至有人表示“沒聽說過”。為此,交管部門已在駕校培訓時專門增加了這一項內(nèi)容,并對“應(yīng)挪車而不挪車并造成嚴重擁堵”的違法行為加強了處罰。
北京市保監(jiān)局副局長劉躍林透露,三年來,保監(jiān)局尚未接到一起客戶針對“快處之后理賠難”的投訴。司機們對“挪車后保險公司不賠”的擔心并無必要。
目前,市保監(jiān)局正在梳理各個公司的理賠流程,取消掉一些額外環(huán)節(jié)。同時,有關(guān)部門正研究將保險費率與交通違法掛鉤的政策。(安然)
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