近日,國內首份汽車經銷行業(yè)官方研究報告《中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報告(2009-2010)》頒布。報告顯示,2009年中國年營業(yè)收入超過百億元的經銷商達到11家,同時絕大部分實現(xiàn)盈利。
這一報告由中國汽車流通協(xié)會、新華信信息咨詢公司聯(lián)合制定。據(jù)調查,2009年中國汽車經銷商前50強中,年營業(yè)收入過百億的經銷商增至11家,排名前4依次為龐大汽貿、廣匯汽車、浙江物產元通、利星行北京,年營業(yè)收入均超過200億元,其中前二者收入過300億元。
過去幾年,經銷商集團規(guī)模和實力有明顯提升,從本地擴張發(fā)展到全國性的擴張,集團并購單店,以及大經銷商集團并購小集團的頻率也越來越高。新華信汽車行業(yè)研究經理回玉梅表示,經銷商集團化趨勢正在加強,對于整體營業(yè)收入以及單店利潤率提高起到明顯推動作用。
據(jù)調查,占經銷商數(shù)量46%的大經銷商集團的銷量占到全國汽車總銷量的47%;赜衩奉A計,2009年超過90%的經銷商實現(xiàn)盈利,這與2008年汽車經銷行業(yè)普遍低迷有很大轉變。
報告同時顯示,2009年中國汽車經銷商平均新建店投資(不含土地費用)在1200萬元左右,平均年營業(yè)額為7688萬元。整體來看,國內經銷商的建店投資成本仍偏高,且運營成本也明顯高于國外。 (記者尹蔚)
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