中新網(wǎng)12月21日電 繼三峽工程之后，我國又一個重大的水利建設工程———南水北調工程即將于本月底拉開序幕：三陽河、潼河、寶應站工程作為南水北調東線第一期工程的重要組成部分，即將在江蘇大地上全面展開。今年也正是毛澤東提出南水北調設想50周年，這標志著千百萬人翹首期盼半個世紀的舉世矚目的調水工程開始從圖紙走向現(xiàn)實。該項工程總投資近5000億元，不僅是我國投資最大的水利工程，也將成為迄今為止世界上最大的水利工程。在南水北調工程即將開工的前夕，揚子晚報記者走訪了有關水利專家。

　　2050年：為北方增加一條黃河水量

　　據(jù)我國的地形地貌特點、水土資源分布與組合狀況以及經(jīng)濟社會發(fā)展對水資源的要求，南水北調工程共分東線、中線、西線三條調水線，從而形成與長江、黃河、淮河和海河相互聯(lián)接的“四橫三縱”水網(wǎng)格局，達到我國水資源南北調配、東西互濟的優(yōu)化配置目標。據(jù)介紹，這三條線工程最終建成后，到2050年調水總量規(guī)模為448億立萬米，接近于在黃淮海平原和西北部地區(qū)增加一條黃河的水量，可基本改變我國北方地區(qū)水資源嚴重短缺的狀況。

　　東線工程：從江蘇開始引水

　　江蘇是南水北調東線工程的起點。水利專家告訴記者，東線工程是在江蘇江水北調工程的基礎上擴大規(guī)模和向北延伸的，總投資650億元，分三期實施，其中調水工程390億元，治污工程260億元，主要供水范圍分為黃河以南、山東半島和黃河以北三片，主要供水目標是補充天津、河北、山東(含山東半島)、江蘇、安徽等輸水沿線城市生活、環(huán)境和工業(yè)用水，并適當兼顧農(nóng)業(yè)和其他用水。其從江都抽水站和即將興建的寶應站抽引江水，利用京杭大運河及與其平行的河道為輸水干線和分干線，逐級提水北送，并連通作為調蓄水庫的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，在山東省位山附近通過隧道穿過黃河后自流到天津。輸水主干線全長1156公里，輸水渠道的90%可利用現(xiàn)有的河道和湖泊。黃河以南需建13個梯級，新擴建51座泵站，輸水主干線全長1156公里，江蘇境內(nèi)輸水干線404公里，共分9個梯級，需新(擴)建33座泵站。

　　據(jù)專家介紹，即將開工建設的三陽河、潼河、寶應站工程，是南水北調東線第一期工程的重要組成部分。寶應站位于江蘇里運河東側，與江都抽水站共同組成南水北調東線工程的第一級泵站，三陽河、潼河系寶應站引水河道，站河配套，成為南水北調東線新增的水源工程。三陽河南起江都宜陵，北至寶應杜巷，與東西向的潼河相接，將新通揚運河及泰州引江河引入的江水送至寶應站，再抽入里運河。河道全長82公里，其中三陽河長66.5公里，潼河長15.5公里。一期工程先新建100立方米每秒的寶應抽水站，開挖河道45.45公里，其中三垛以北三陽河29.95公里、潼河l5.5公里，按輸水100立方米／秒的規(guī)模開挖。二期工程寶應站擴建至200立方米／秒，再相應擴挖三陽河、潼河。其一期工程總投資9億元左右，分三年實施。工程挖壓占地影響范圍為揚州市的高郵市和寶應縣的7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，34個行政村，涉及企事業(yè)單位43個。工程永久征地1.3萬畝，拆遷房屋15.4萬平方米，其中私房12萬平方米，企事業(yè)單位3.4萬平方米。搬遷人口3683人，生產(chǎn)安置人口6166人。為了確保南水北調工程順利開工，目前1.2公里河道工程的征地拆遷任務已基本完成。記者在建設工地現(xiàn)場看到，50臺施工機械正進行三通一平等施工準備工作，3.2公里施工進場道路已全線貫通，1.2公里河道已初具河形。

　　江水北調：跨流域調水完全可行

　　也許有人會問，南水北調，如此巨大的水利工程到底可行不可行？水利專家表示，江蘇實施的江水北調工程，為南水北調打下了實踐基礎。

　　據(jù)了解，從1961年起，江蘇就著手建設江水北調工程。江水北調“龍頭站”———江都站是從上世紀60年代初開始建設的，到1976年四個站全面建成。從江都站開始，經(jīng)過近30年持續(xù)不斷努力，沿著400多千米的京杭運河輸水干線，逐步建成了江都、淮安、淮陰、泗陽、劉老澗、皂河、劉山、解臺、沿湖等9個梯級，將長江水送入微山湖。目前江蘇境內(nèi)抽江水補入洪澤湖的有江都站―淮安站―淮陰站、江都站―石港站―蔣壩站兩條翻水線；通過洪澤湖調蓄水源又可由中運河、徐洪河兩條線繼續(xù)北調，并通過駱馬湖的調蓄送水入微山湖。

　　水利專家表示，江蘇建設江水北調工程，是實施跨流域調水的一個大膽嘗試。經(jīng)過幾十年的建設和運行實踐，規(guī)劃論證初期提出的一些問題，如長江口海潮入侵問題、吸血蟲北移問題以及蘇北土地鹽堿化問題等等，均得到了較好的解決。實踐充分證明，跨流域調水是完全可行的。目前，江蘇已形成了初步完善的江水北調工程體系，沿京杭運河輸水干線九級樞紐16座泵站，總抽水能力1671立方米／秒，總裝機容量14.9萬千瓦。設計抽江水能力400立方米／秒，入微山湖能力32立方米／秒。1999年10月江蘇又建成了泰州引江河一期工程，增加了引用長江水源的能力，提高了江水北調工程送水保證率。江水北調工程對促進江蘇蘇北地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和社會發(fā)展發(fā)揮了顯著作用。據(jù)統(tǒng)計，1965年至2001年，江都站共抽水北送1024億立方米，最多年份抽江水達10.6億立方米。江水北調工程的社會和經(jīng)濟效益巨大。如江蘇淮北地區(qū)水稻面積由200萬畝發(fā)展到1500萬畝，徐淮連地區(qū)的糧食產(chǎn)量由解放初的15多億千克增長到20世紀80年代初的120多億千克，徹底扭轉了歷史上“南糧北調”局面；并且基本解決了干旱年份京杭運河斷航和電廠的用水問題，有效緩解了徐州、連云港等城市的用水矛盾�？梢哉f，江水北調工程為江蘇蘇北地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展提供了重要保證，也為南水北調工程積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。

　　江蘇：全力支持江水北送

　　南水北調工程歷經(jīng)幾十年反復論證，江蘇一直堅持從大局出發(fā)，全力支持。據(jù)了解，省有關部門配合國家有關部門做了大量準備工作，特別是近幾年來，南水北調前期工作步伐加快，我省更是傾力支持，積極配合。南水北調東線工程是跨省、跨流域的調水工程，新建工程將與江蘇已建的江水北調工程聯(lián)合運行，這可能會影響到江蘇部分地區(qū)的農(nóng)業(yè)用水，但省委、省政府確定服從大局，保證南水北調的整體要求；并以此為契機，加大節(jié)水和治污力度，改革供水管理體制，把蘇北地區(qū)的水資源管理提高到一個新的水平，保證按規(guī)定要求，把水送出省，造福于北方地區(qū)的廣大人民，為實現(xiàn)十六大提出的全面建設小康社會的目標做出應有的貢獻。家寶彭芳明明

　　小資料

　　 中線工程

　　從加壩擴容后的丹江口水庫陶岔渠首閘引水，沿規(guī)劃線路開挖渠道輸水，沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后，經(jīng)黃淮海平原西部邊緣在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續(xù)沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到北京、天津。規(guī)劃分兩期實施。

　　西線工程

　　在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上游。西線工程的供水目標主要是解決涉及青、甘、寧、內(nèi)蒙古、陜、晉等6省(自治區(qū))黃河上中游地區(qū)和渭河關中平原的缺水問題。規(guī)劃分三期實施。

　　新聞鏈接

　　南水北調工程的由來

　　1952年10月，毛澤東同志在聽取有關引江濟黃的設想?yún)R報時說：“南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的�！睆拇�，拉開了南水北調工程的大幕。

　　1958年8月，中共中央在北戴河召開的政治局擴大會議上，通過并發(fā)出了《關于水利工作的指示》，明確指出：“除了各地區(qū)進行的規(guī)劃工作外，全國范圍的較長遠的水利規(guī)劃，首先是以南水(主要指長江水系)北調為主要目的地，即將江、淮、河、漢、海各流域聯(lián)系為統(tǒng)一的水利系統(tǒng)規(guī)劃�！边@是“南水北調”一詞第一次見之于中央正式文獻。

　　1959年2月，中科院、水電部在北京召開了“西部地區(qū)南水北調考察研究工作會議”，確定的南水北調指導方針是：“蓄調兼施，綜合利用，統(tǒng)籌兼顧，南北兩利，以有濟無，以多補少，使水盡其用，地盡其利�！�

　　1979年12月，水電部正式成立了部屬的南水北調規(guī)劃辦公室，統(tǒng)籌領導協(xié)調全國的南水北調工作。

　　1987年7月，國家計委正式下達通知，決定將南水北調西線工程列入“七五”超前期工作項目。要求1988年底完成南水北調西線工程初步研究報告；1990年底，完成南水北調西線工程雅礱江調水線路的規(guī)劃研究報告；“八五”繼續(xù)完成通天河和大渡河調水線路的規(guī)劃研究工作，并于1995年完成南水北調西線工程規(guī)劃研究綜合報告。

　　1991年4月，七屆全國人大四次會議將南水北調列入“八五”計劃和十年規(guī)劃。

　　1992年10月，中國共產(chǎn)黨十四次代表大會把南水北調列入中國跨世紀的骨干工程之一。

　　1995年12月，南水北調工程開始全面論證。

　　2000年6月5日，南水北調工程規(guī)劃有序展開，經(jīng)過數(shù)十年研究，南水北調工程總體格局定為西、中、東三條線路，分別從長江流域上、中、下游調水。