中新社深圳十一月四日電(張國(guó)棟李展章孫翔)深圳海關(guān)皇崗?fù)ǖ雷詣?dòng)核放系統(tǒng)今日正式啟用，這在全國(guó)海關(guān)尚屬首創(chuàng)，驗(yàn)放一部車(chē)輛的時(shí)間縮短至四、五秒鐘。

　　該系統(tǒng)通過(guò)由車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、司機(jī)IC卡自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、H883/EDI系統(tǒng)、電子地磅系統(tǒng)、電子閘門(mén)系統(tǒng)五大系統(tǒng)構(gòu)成的電子設(shè)施聯(lián)動(dòng)代替人工，對(duì)進(jìn)出境車(chē)輛和貨物進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控、確認(rèn)并辦理放行手續(xù)，每部車(chē)輛的核放過(guò)程僅需四至五秒鐘。

　　深圳海關(guān)關(guān)長(zhǎng)龔正介紹說(shuō)，近年來(lái)，深圳海關(guān)公路通關(guān)業(yè)務(wù)以每年超過(guò)一成的速度遞增，入世后增長(zhǎng)速度更為加劇，平均每天經(jīng)深圳皇崗、文錦渡、沙頭角三個(gè)公路口岸出入境的車(chē)輛達(dá)二萬(wàn)五千車(chē)次，高峰時(shí)達(dá)三萬(wàn)車(chē)次，使得通過(guò)業(yè)務(wù)需求與監(jiān)管設(shè)施不足和人力不足的矛盾日益突出。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，該系統(tǒng)啟用后，最高驗(yàn)放進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)車(chē)輛數(shù)提高了五成，由原來(lái)的二百四十輛／小時(shí)提高到三百六十輛／小時(shí)；每通道每小時(shí)可驗(yàn)放空車(chē)和出口轉(zhuǎn)關(guān)車(chē)輛由原來(lái)的五十輛次提高到一百一十輛次，提高了一點(diǎn)二倍。

　　據(jù)悉，深圳海關(guān)將于明年上半年將這套系統(tǒng)推廣到文錦渡口岸和沙頭角口岸。(完）