中新社香港四月十五日電(記者徐足之)中國(guó)南方航空股份有限公司董事長(zhǎng)顏志卿今天對(duì)香港新聞界表示，中國(guó)一架民航飛機(jī)今日在韓國(guó)發(fā)生的空難是偶然的，這種事情本身不會(huì)構(gòu)成保險(xiǎn)壓力，中國(guó)民航保險(xiǎn)費(fèi)增加的主要壓力，來自去年美國(guó)“九一一”事件的影響。

　　南航公司董事兼財(cái)務(wù)總監(jiān)徐杰波今日在香港公布二OO一年業(yè)績(jī)報(bào)告時(shí)表示，受美國(guó)遭恐怖襲擊影響，該公司飛機(jī)保險(xiǎn)成本增加百分之四十四點(diǎn)七，達(dá)到一點(diǎn)二三億元人民幣，這是全球性的問題，而且目前影響還未消除，南航今年付出的保險(xiǎn)費(fèi)將達(dá)到一點(diǎn)五億元人民幣。保險(xiǎn)公司按照旅客人頭計(jì)費(fèi)，運(yùn)輸量越大，保險(xiǎn)費(fèi)額也越大。

　　顏志卿董事長(zhǎng)表示，中國(guó)入世后，將吸引全球投資者來華發(fā)掘商機(jī)，國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)帶動(dòng)航空物流量增加，南航公司為滿足因此帶來的需求增加，將于今年下半年引進(jìn)兩架波音七四七-四OO全貨機(jī)投入服務(wù)。同時(shí)，也增加了往返韓國(guó)和日本的航班，滿足今屆世界杯足球賽在短期內(nèi)增加的需求。

　　中國(guó)南方航空股份有限公司于一九九五年成立，為中國(guó)民航總局監(jiān)管下的南方航空(集團(tuán))公司重組的一部分。該集團(tuán)公司的改革重組仍在進(jìn)行中，國(guó)家將把中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司劃撥進(jìn)南航公司中來，使它們變成南航的成員公司。

　　南航去年經(jīng)營(yíng)收入總額為一百六十八點(diǎn)八億元人民幣，較上年上升百分之十一點(diǎn)二。按載客人數(shù)、每周航班次數(shù)、飛行小時(shí)、航線網(wǎng)絡(luò)和機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)算，南航排名中國(guó)的航空公司第一。到去年底為止，南航公司有飛機(jī)一百一十一架，經(jīng)營(yíng)航線共三百八十五條，其中國(guó)內(nèi)航線三百二十條、香港地區(qū)航線二十二條及國(guó)際航線四十三條，運(yùn)輸旅客人數(shù)一千九百一十二萬人次，占全國(guó)民航旅客運(yùn)輸量的四分之一。