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西藏解放五十周年:拉薩邁向現代都市

2001年5月11日 07:42

  中新社拉薩五月十日電 題:拉薩邁向現代都市

         作者劉陶林 劉河

  沿著清澈碧藍的拉薩河進入寬闊的拉薩河谷平原,拉薩城漸漸出現在拉薩河北岸,由東向西,次第展開?v橫交錯的寬敞道路上車水馬龍,雨后春筍般拔地而起的幢幢高樓充滿現代氣息,花紅葉綠的街心花園和造形各異的城市雕塑顯出盎然生機與活力,向人們昭示:拉薩已經邁向現代都市。

  作為西藏自治區(qū)首府的拉薩,是一座有著一千三百多年歷史的古城,是全區(qū)政治、經濟、文化、教育、科研、衛(wèi)生中心和交通樞紐,海拔三千六百五十八米,全年日照時間三千多小時,素以“日光城”聞名于世。

  和平解放前的拉薩,城區(qū)面積不足三平方公里,城周邊到處是水塘沼澤,城內除地方原政府、寺廟、貴族的少數宅院建筑外,幾乎全是低矮破舊的房屋;城區(qū)沒有供水和供電設施,沒有一寸柏油或水泥道路,僅有的一條從布達拉宮至羅布林卡的土路(供達賴專車、也是西藏唯一的一輛汽車行駛)還不足兩公里。

  一九五一年和平解放后,中國政府投入了大量的資金用于拉薩城市建設。陸續(xù)興建了拉薩飯店、西藏賓館、西藏博物館、大昭寺廣場、西藏人民會堂、布達拉宮廣場等一大批融現代風格和民族特色為一體的嶄新建筑。

  一九八五年起,還對八廓街周圍的老城區(qū)相繼改造,四千多戶居民住上了新的樓房。在此基礎上,又興建了十五個居民小區(qū),近萬戶居民搬進新居,城市居民住房狀況大大改觀。

  如今,拉薩市城區(qū)面積已發(fā)展到五十一平方公里,道路一百八十多公里,擁有汽車七萬多輛,其中出租車就達二千多輛;城區(qū)日供水能力六萬余噸,自來水普及率達百分之九十以上;市內綠化面積近四百公頃,人均綠地面積近十五平方米;城內幾十個郵電局(所)、電信商店、移動公司、網吧,全都開辦了國內、國際業(yè)務,程控電話、IP電話、手機、BP機比比皆是。整個城市呈現出一派繁榮而現代的景象。

  作為現代城市水平一大標志工業(yè),拉薩在和平解放前幾乎是空白,只有一些規(guī)模很小的手工作坊。經過幾十年的努力,現已建成了電力、采掘、建筑、建材、機械修理、紡織、皮革、食品、印刷等現代工業(yè)產業(yè),工業(yè)總產值近十億元人民幣。商品貿易更是發(fā)展迅速,在改革開放和市場經濟的浪潮中,形成了沖賽康、八廓街、宗角祿、中和國際城等二十多個頗具規(guī)模的農貿、百貨、生產資料、農副產品商貿市場,并有西郊商貿大樓、旅游商業(yè)大樓、拉薩百貨大樓等一批商貿大廈出現在古城街頭。

  商業(yè)的快速發(fā)展,促進了外貿的發(fā)展,去年全市外貿進出口近兩億美元。商業(yè)興,游人旺,加上拉薩獨特的風光,壯觀的宗教寺廟,歷史悠久的名勝古跡,舉世罕見的珍貴文物,別具一格的風土人情,使旅游業(yè)得以快速發(fā)展。全市已有星級飯店、賓館六座,旅行社三十多家,年接待旅客近二十萬人次,收入兩億多元人民幣。

  邁入現代都市的古城拉薩敞開大門迎賓朋,在成都、深圳、天津、?、武漢、上海、北京等省區(qū)(市)設立了經貿、旅游辦事機構,先后與十五個城市、地區(qū)建立了“友好城市”關系,并頻繁在世界各地舉行招商、推介、交流等活動,提高了拉薩的知名度,促進了經濟和社會的發(fā)展。拉薩的未來將更加美好。

  (完)

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