中新社上海九月二十四日電 (記者 許曉青)今天凌晨二時十七分，上海至臺灣首例醫(yī)療包機在浦東機場順利起飛。在大約十天內(nèi)，兩岸三度開啟“人道包機”專案。滬臺兩地醫(yī)師在此間矚望拓展醫(yī)療包機的“進步”空間，以惠及更多臺胞。

　　近年來，兩岸醫(yī)師在上海攜手見證了多次救助臺胞的“愛心接力”。與以往最大的不同是，此番首度啟動了專門服務(wù)病人的包機模式。

　　就在今年一月，臺灣“漸凍人”歌后葉玲搭乘不經(jīng)停第三地的春節(jié)包機回臺治療。其家屬曾披露，“為了乘上一趟直飛臺灣的包機，苦苦等待了近半年”。幸而今年六月間，兩岸同步公布醫(yī)療專案包機申請路徑，“葉玲式的等待”畫上了句號。

　　比照今日起程的案例，病人家屬以個人身份申請包機專案，從提出到成行，大約經(jīng)歷了三個工作日，其中兩岸間的“審批”程序大約為四十八小時。上海方面的主治醫(yī)師認為，操作程序的提速，對于臺胞病人及家屬來說，不僅有助生理治療，也是心理上的一大安慰。

　　過去的十天內(nèi)，來自臺北SOS緊急救護組織的郭宏達醫(yī)生全程參與了三次兩岸“人道包機”的病人轉(zhuǎn)診工作。他說，從廣州到吉林延邊，乃至這次在上海，自己最深的體會是“轉(zhuǎn)診花費的時間越短，對患者的救治就越有幫助。”

　　郭醫(yī)師表示，以往借SOS的專機搭載臺灣病人返臺，需經(jīng)香港、澳門轉(zhuǎn)機，沿途花上七八個小時，還可能遇到誤點，但如今的“人道包機”不經(jīng)停第三地，算是突破。他矚望，兩岸若能開啟真正意義上的直航，對患者來說，還可整體減輕旅途風險。

　　醫(yī)師們還對媒體坦言，此類醫(yī)療包機其實還有很大的“進步”空間：諸如降低病人搭機的高額費用、使申請過程從三天進而縮短到一天等，都是未來值得探討的課題。