(聲明:刊用《中國新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))
一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代往往伴隨著激動(dòng)人心的標(biāo)志。
當(dāng)遠(yuǎn)道而來的機(jī)車伴隨著雄厚低沉的汽笛聲緩緩駛?cè)肜_車站的一刻,在場忘情歡呼的人們,將永恒地成為這一激動(dòng)人心時(shí)代的見證者,而這條接通了世界第三極的天路,勿庸置疑地成為這一激動(dòng)人心時(shí)代的標(biāo)志。
這條目前為止人類建造的最艱難、最富英雄氣概的鐵路,無疑將給西藏帶來巨變,它不僅將改寫西藏的歷史,改寫中國的歷史,更將改寫世界史和人類的文明史。
它如一條哈達(dá),飽含祝福、希望和夢想,披展在中國的西部高原。那是一條鋼鐵的哈達(dá)、一條最長的哈達(dá)。
新天路
目的地,拉薩。
2006年的夏季,列車是這里的主角,但并不是惟一的來客。
6月23日,一隊(duì)來自云南的馬幫步入了拉薩,99匹馬載著廠商捐贈(zèng)的茶葉,和隨行的幾十號人去年7月由西雙版納出發(fā),沿舊時(shí)的滇藏茶馬古道來到這里。其間除因冰雪暫停數(shù)月,共耗時(shí)5個(gè)月,損失一匹馬。
這應(yīng)該算是一次順利的旅程。55年前,中央政府曾動(dòng)用4萬多頭駱駝向西藏運(yùn)送物資,每行進(jìn)一公里,就要留下12匹駱駝的尸體;54年前,中央政府護(hù)送十世班禪回藏,曾投入軍馬4500匹,駱駝3000頭.牦牛135000頭,騾子2500匹,在2000公里的行程中,共有萬多頭牲畜喪生。
因此,2006年7月3日8時(shí)55分,當(dāng)那列綠色的T28次抵達(dá)這里時(shí),人們的興奮和感嘆是可以理解的。
不過,這片雪域高原的大部分人,仍然居于鐵路甚或公路都無法到達(dá)的地方。因此我們的目光更多地投向了高原深處。
在去山南地區(qū)的車上,記者和卓瑪坐到了一起。她剛上拉薩走完親戚。這個(gè)18歲的女孩子穿著黑綠兩截袖的T恤,斜挎著一個(gè)仿ADIDAS包。雖然漢語不是很順暢,但她還是露著善意和靦腆的微笑,努力回答記者對她和她的家鄉(xiāng)的提問。直到記者有些唐突地提出一個(gè)請求:希望可以到山南她家住一夜。
卓瑪沉默了一下,然后開始用藏語回應(yīng)追問。在一番雞同鴨講的對話后,她帶上了黑布的口罩。對淳樸害羞的她來說,這就算一種拒絕了。
無疑,很多本地人對外界的態(tài)度仍然是靦腆、猶疑甚或拒絕的。
如果要想了解地道的藏族人的方方面面,甜茶館絕對是個(gè)好去處.在離拉薩100多公里的山南地區(qū),農(nóng)牧民們在每天田間的勞作結(jié)束后,經(jīng)常會(huì)去城鎮(zhèn)里的甜茶館.茶館里關(guān)于青藏鐵路的討論并不熱烈。雖然我們的向?qū)О铜偱ο胍龑?dǎo)話題,但也只得到兩個(gè)答案:希望鐵路可以把物價(jià)降下來;希望跟著鐵路進(jìn)來的外地人,不要作奸犯科,也不要搶太多的飯碗。
當(dāng)?shù)厝怂坪醺嗟卦谝苫箪郝窌?huì)給他們帶來什么?卻幾乎很少想過:通過道路,改變自己的生活。
如果將青藏鐵路的意義僅僅局限在1956公里的范圍,局限在短期內(nèi)的物資運(yùn)送和項(xiàng)目建設(shè)會(huì)將現(xiàn)代化嵌入青藏高原的設(shè)想,那么,鐵路對于藏民們生活的改變,也許將像微風(fēng)拂過唐古拉山頂?shù)膬鐾烈粯。但是,如果把眼光放長到西藏的身后,或許我們可以看到更多雪域變化的可能。
7月1日青藏鐵路二期通車后,拉薩至日喀則的鐵路也開始動(dòng)工。西藏地區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò)將不斷延伸,直至與南亞接軌。
打通西藏身后的廣袤土地!斑@才是青藏鐵路的意義所在!蔽鞑厣缈圃寒(dāng)代所所長阿旺對記者說。
1774年進(jìn)入西藏的波格爾(Bogle),作為第一個(gè)到達(dá)拉薩的英國人,在離開拉薩之前,他為西藏做了頗為感傷的祈禱:
告別了,你們這些高尚、純樸的人民!祝愿你能永享其他人民不能享受的快樂。愿你們憑借高山屏障,永久生息在和平滿足之處,除自然條件外不知需求。
但是,也許品著甜茶的人們并不能回想起,甜茶與他們信仰的宗教,均是外來文化,前者是百許年前由英國人帶來的,由貴族的時(shí)尚然后成為民間的習(xí)俗。
因此,波格爾的浪漫愿望,并不能阻止一些不可逆的進(jìn)程。西藏不可能因高山阻隔而成為田園牧歌的標(biāo)本,其文化和經(jīng)濟(jì)也不可能成為孤懸于全國和全球之外的孤島。
千年前的唐蕃古道,50年前的青藏、川藏公路,40年前的空中航線,每一條新的通路,都帶來了高原社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的演進(jìn)。
如果變化如列車的到來一樣不可阻擋,那么他們將保留什么,選擇什么,拒絕什么?如果列車帶來了禮物,他們又將如何分享?
(來源:《中國新聞周刊》;唐建光 陳曉)