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京杭大運(yùn)河浙江段昨晨發(fā)生濃硫酸貨船泄漏事故

2006年08月04日 01:29


    8月3日,消防人員在發(fā)生濃硫酸泄漏的貨船上查看情況。 當(dāng)日5時(shí)許,一艘載著200余噸濃硫酸的貨船在京杭大運(yùn)河杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)附近水域發(fā)生泄漏并下沉,大量濃硫酸流入河中。事故發(fā)生后,地方海事、消防、環(huán)境監(jiān)測(cè)等部門立即展開搶險(xiǎn)行動(dòng),轉(zhuǎn)運(yùn)尚未泄漏的硫酸,監(jiān)控事故水域


    距今已有一千五百年歷史的京杭大運(yùn)河曾是中國南北運(yùn)輸?shù)狞S金水道,它灌溉了無數(shù)的良田,也為百姓帶來了便利。然而如今的大運(yùn)河兩岸,卻鱗次櫛比地聳立著許許多多的磚瓦房,地處浙江省嘉興市與桐鄉(xiāng)市的交界處不到三公里的河岸兩旁的煙囪,整天濃煙滾滾,帶來的是一片受污染的繁榮。 中新社發(fā) 徐建榮 攝


  3日早上5時(shí)30分左右,一條滿載200噸濃硫酸的貨船在京杭大運(yùn)河浙江余杭段塘棲武林頭檢查站南1500米處發(fā)生泄漏,造成附近運(yùn)河水域發(fā)生污染。京杭運(yùn)河余杭段及上游河段被迫緊急封航。

  肇事船只是安徽銅陵的“化038號(hào)”貨船,噸位為220噸。據(jù)船主講,早晨,他發(fā)現(xiàn)船體出現(xiàn)滲漏。由于運(yùn)河水位低,在搶灘的時(shí)候船只發(fā)生擱淺。在現(xiàn)場,出事的船只一頭扎在水里,船身被淹沒了三分之二左右。

  接到報(bào)警后,余杭海事所、塘棲專職消防隊(duì)和祥符消防中隊(duì)、當(dāng)?shù)毓驳炔块T迅速趕往現(xiàn)場,余杭區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)也立即趕赴現(xiàn)場指揮,并組織余杭公安分局、區(qū)安監(jiān)局、交通局、環(huán)保局、當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。浙江省、杭州市環(huán)保、安監(jiān)、交通、海事等部門也先后到現(xiàn)場處理。

  據(jù)余杭海事所的工作人員介紹,從早上6時(shí)多開始陸續(xù)從嘉興、湖州、杭州三堡船閘實(shí)行封航;采用液堿中和的辦法,處置船體內(nèi)殘留的硫酸,并對(duì)運(yùn)河流域進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè);調(diào)撥液堿、石灰等堿性物質(zhì),對(duì)運(yùn)河事故段的水體進(jìn)行中和處理。

  與此同時(shí),余杭區(qū)政府又緊急通知沿線的塘棲、運(yùn)河等鎮(zhèn)用水單位和用水農(nóng)戶,確保生活與生產(chǎn)安全,最低限度減少農(nóng)業(yè)水面損失。

  到3日下午4時(shí)40分,船內(nèi)殘留硫酸已通過液堿中和完畢,水面污染范圍被控制在出事點(diǎn)下游500米范圍以內(nèi)。運(yùn)河航道于3日下午4時(shí)20分左右恢復(fù)通航。船只打撈次日進(jìn)行。

  目前,交通、海事、公安等部門正在對(duì)肇事責(zé)任人展開調(diào)查。(來源:新華網(wǎng) 作者:方列)


 
編輯:宋方燦】
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