中新網(wǎng)柳州六月六日電 (記者 石劍波 周丹鈺)總投資九十三億元人民幣的黔桂鐵路擴(kuò)能工程今日在廣西柳州市郊新圩火車站舉行了架梁儀式，此舉標(biāo)志著該工程進(jìn)展取得了階段性成果。黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程于二00四年底動(dòng)工，預(yù)計(jì)二00七年十二月底全線通車。

　　黔桂鐵路擴(kuò)能工程全線建成通車后，旅客列車的行程將由現(xiàn)在的六百零七公里縮短到四百八十九公里。旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為柳州至金城江段一百六十公里，金城江至龍里段一百四十公里。屆時(shí)，廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州到貴州省會貴陽的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的十四個(gè)小時(shí)縮短到五個(gè)小時(shí)，國際旅游名城桂林到達(dá)貴陽的時(shí)間僅為六個(gè)小時(shí)。

　　黔桂鐵路是中國鐵路網(wǎng)格局中的主要通道，南起廣西最大的工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，北達(dá)貴州省會貴陽，沿線途經(jīng)廣西柳州、貴陽等四市及柳江、柳城、獨(dú)山等九個(gè)縣。這條鐵路是中國西南、西北地區(qū)與華南地區(qū)重要的紐帶，也是西南地區(qū)重要的出海通道。

　　據(jù)悉，黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程浩大，地質(zhì)復(fù)雜、峽谷縱橫，斷層和溶洞重疊，其中僅柳州鐵路局管段線路長達(dá)二百六十二點(diǎn)九公里的路段就要橫跨九十三座橋梁，穿越六十六座隧道及明洞，投資總額將超過五十點(diǎn)二七億元人民幣。

　　黔桂鐵路擴(kuò)能后將成為貴州省煤、磷等資源外運(yùn)的重要通道，對沿線資源開發(fā)利用、保持沿線經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、加速沿線工業(yè)化的進(jìn)程以及開發(fā)廣西貴州旅游資源具有重要的作用。