中新網(wǎng)5月24日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，朝鮮今天突然宣布取消擬定明天進(jìn)行的京義線、東海線朝韓跨境列車試運(yùn)行，這將給韓朝關(guān)系和朝鮮半島局勢造成嚴(yán)重影響。

　　朝鮮致電韓國宣布取消試運(yùn)行，可能是列車試運(yùn)行軍事保障問題“拉鋸戰(zhàn)”的延續(xù)。

　　在本月16～18日進(jìn)行的第四次將軍級(jí)軍事會(huì)談上，朝鮮稱軍事保障問題應(yīng)由雙方的軍事當(dāng)局通過工作接觸處理。當(dāng)時(shí)人們普遍認(rèn)為，列車試運(yùn)行應(yīng)該不會(huì)有問題。

　　但是，朝鮮22日沒有理會(huì)韓國方面提出的啟動(dòng)工作接觸的提議，23日也沒有接受韓方交換乘客名單的提議。在此過程中，朝鮮表示首先要解決西海分界線問題。 也就是說，朝鮮把西海分界線問題和列車試運(yùn)行的軍事保障問題聯(lián)系在了一起。

　　在將軍級(jí)軍事會(huì)談上，就朝鮮提出的西海重新劃界問題，韓國提議進(jìn)行雙方國防部長會(huì)談，系統(tǒng)討論被明確寫入1992年的《韓朝基本協(xié)議》的海上分界線等軍事領(lǐng)域的八個(gè)問題，但雙方態(tài)度上的對(duì)立使國防部長會(huì)談沒有得到推進(jìn)。

　　韓國在不能簽訂軍事保障協(xié)議的情況下，于23日提出以交換乘客名單的方式代替試運(yùn)行軍事保障，但被朝鮮拒絕。這明顯是朝鮮軍方的意思。

　　在本月13日進(jìn)行的鐵路、公路連接問題工作接觸中，雙方就列車試運(yùn)行問題的具體細(xì)節(jié)達(dá)成了協(xié)議，但現(xiàn)在卻突然告吹。其中的原因可能是朝鮮軍方阻止內(nèi)閣和對(duì)韓部門參與試運(yùn)行。

　　隨著出現(xiàn)“朝鮮軍方在影響韓朝關(guān)系”的分析，此次朝鮮的決定將不僅僅是列車試運(yùn)行計(jì)劃的“流產(chǎn)”，還將影響到韓朝關(guān)系今后的發(fā)展以及六方會(huì)談等東北亞問題的進(jìn)展。

　　不僅第12次韓朝經(jīng)合委員會(huì)能否如期于本月末舉行變得不透明，就連前總統(tǒng)金大中能否于6月下旬如期訪朝也變得難以預(yù)料。

　　特別是隨著試運(yùn)行計(jì)劃的告吹，人們普遍認(rèn)為金大中乘火車訪朝的愿望極有可能落空。還有預(yù)測稱，他訪問平壤的日程也將受到一定的影響。 之所以認(rèn)為后果會(huì)如此嚴(yán)重，是因?yàn)樵囘\(yùn)行被取消預(yù)示著韓國國內(nèi)輿論的急劇轉(zhuǎn)變。

　　韓朝關(guān)系從去年5月份的副部長級(jí)會(huì)談開始重返軌道，而后人們對(duì)朝鮮半島和平及擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)合作的呼聲越來越強(qiáng)烈。此次試運(yùn)行被取消無疑是潑過來的“一盆涼水”。

　　在一切都已準(zhǔn)備就緒的情況下，朝鮮突然宣布取消試運(yùn)行，這很可能造成“應(yīng)該把重點(diǎn)放在對(duì)朝經(jīng)濟(jì)交流與合作上”這一韓國國內(nèi)輿論的降溫。

　　相反的分析則認(rèn)為，盡管試運(yùn)行被取消釀成巨大的風(fēng)波，但如果金大中的朝鮮之行能夠取得成功，壞事也可能變成好事。

　　如果是這樣，近期韓朝關(guān)系的改善就要寄希望于本月29日的“金大中訪朝問題第二次工作接觸”和本月末或下月初舉行的討論韓國對(duì)朝輕工業(yè)原料和大米援助問題的經(jīng)合委第12次會(huì)議。