中新網5月22日電 據第一財經日報報道，5月18日，第七屆杭州國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕。與以往車展不同，本屆杭州車展將歷時半年，并且聯(lián)動義烏、寧波多個會場。但由于諸多參展商集體缺席，展會規(guī)模和觀眾人數不多，杭州車展尚存很大差距。
歷時半年雙城辦展
“2006年6月9日～11日，規(guī)范化的品牌車展首次登陸義烏——2006義烏汽車展(杭州國際車展分會場)”在18日開幕的杭州車展現場，《第一財經日報》注意到展館墻壁上張貼的這張巨幅海報。
隨后，記者從杭州車展組委會全面了解到，借著2006杭州世界休閑博覽會在杭舉辦的良機，第七屆杭州車展有了全新突破。歷時將達半年、聯(lián)動多個會場，將是今年杭州車展的非凡之處。
歷來杭州車展都在十月舉行，而今年借著世界休閑博覽會的東風，杭州車展將提前開幕。據悉，第七屆杭州車展今年在運作上將延長戰(zhàn)線，時間將達半年，展會第一炮將于2006年5月18日～23日打響,整個展覽會的時間將延至10月。屆時，第三屆中國東部(杭州)國際汽車零部件采購供應商大會將作為車展“壓軸戲”上演。不僅如此，今年的杭州車展也不再局限于杭州市國際會議展覽中心一個地點，而是將聯(lián)動杭州主會場和義烏、寧波等分會場多個地點共同進行。
“分會場的地點并不僅僅局限在杭州地區(qū)，而是以浙江省為大平臺，在全省內定位多個城市。”組委會的相關工作人員向記者表示，“權衡分析資源優(yōu)勢并整合資源，這樣更有益于車展辦出實效�！�
東道主參展團惹眼
如果說在北京、上海、廣州、長春等大型車展上很難看到“浙商”大展拳腳，那么在杭州車展上，東道主吉利集團以及一大批來自杭州、寧波和臺州等地浙江汽配商則像迎接“自己的節(jié)日”一般，積極參展。由此，“規(guī)�；钡摹罢闵虆⒄箞F”自然形成了杭州車展上的一道獨特風景線。
“去年我們在杭州車展上認識了一家新加坡的企業(yè)，現在就已經是我們的客戶，感覺效果還可以。今年我們參加杭州車展便是希望能通過這個平臺再有所獲�！眮碜院贾菀患疑a汽車減振器某企業(yè)的國際貿易部經理李小榮告訴記者，“企業(yè)參展注重的是實際效果，而這效果并不是一兩天的事，可能是在展會之后，是具有發(fā)展性的�！�
而與汽配商相比，在浙江臺州生產但管理總部設在杭州的吉利控股集團，無疑是杭州車展上最受關注的東道主參展商，其展臺也最為搶眼。“表現活躍”的吉利集團還公布了最新的研發(fā)計劃——158663ES計劃，即指在“十一五”期末研發(fā)生產15款新車型、8款發(fā)動機、6款自動變速箱、6款手動變速箱、3款自動變速箱以及柴電混合動力。
眾車展中能排第幾？
不設所謂的“專業(yè)日”、“媒體日”與“公眾日”，也缺失奧迪、福特、克萊斯勒、保時捷等諸多知名品牌參展……盡管如此，頗具地域性的杭州車展依然打著“國際車展”的旗號。5月18日，受臺風“珍珠”影響的一場大雨突襲杭州，車展開幕式愈發(fā)顯得冷清。
記者從部分未參展的企業(yè)了解到，國內汽車業(yè)大小展會已經過剩、區(qū)域性展會能否滿足不同定位的汽車制造商的需求、各地經銷商與廠家的互動性如何等問題，均是導致一批知名汽車廠家沒有報名參展的主要原因。事實上，除杭州車展外，今年的車展時間表已經排滿：第二屆中國長春乘用車展覽會將于6月30日至7月3日；接下來，7月25日~31日，2006第四屆中國(廣州)國際汽車展覽會也將如期而至；入秋后，成都車展則定于2006年9月15日至24日舉行；而最后壓軸的則是號稱國內最大規(guī)模的汽車國際型專業(yè)展會——11月19日開幕的北京車展。僅算今年5月份的汽車展會，就至少囊括重慶車展、杭州車展、武漢車展三家。
來自第七屆杭州國際車展官方網站的數據顯示，車展預計展會參觀人數將達25萬人次。而上屆北京車展對外所稱的觀眾人數則達到了46萬人次，上海車展的觀眾人數也是有過之而無不及。與大型國際化車展的規(guī)模相比，杭州車展顯然還相距甚遠。(蔣婷婷)
