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曹廣晶:長江中下游崩岸險情不是三峽蓄水造成的

2006年05月18日 09:36

    2006年5月17日,長江三峽通航局披露:三峽2002年蓄水到海拔139米后,改善了航道,通過三峽斷面的船舶大型化、船型標準化趨勢,連續(xù)4年得到體現(xiàn)。據(jù)了解,2006年1至4月,三峽斷面通過船舶約2萬艘次,客運量72.3萬人,貨運量113.4萬噸。與2005年比較,艘次下降13.56%,客運量、貨運噸分別上升了10.41%、9.56%。 作者:韓玉洪

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  中新社三峽工地五月十八日電 (記者 全安華 艾啟平 王士斌)中國長江三峽開發(fā)總公司副總經(jīng)理曹廣晶今日在接受本社記者采訪時表示,長江中下游發(fā)生的崩岸險情主要原因不是三峽水庫蓄水所造成的,引發(fā)崩岸的原因取決于河岸堅固程度、水流方向及水流沖擊力大小。

  他解釋,長江中下游的江漢平原防汛形勢一直緊張,其主要原因是被江水帶下的泥沙大量淤積,將河床加高形成地上河。長江中下游人民為了保護農(nóng)田就將防洪堤加高,最根本的問題并沒有解決。三峽水庫清水下泄對河床的沖刷反而會降低河床高度,利于長江河道的泄洪。

  曹廣晶說,任何一個大型工程建設(shè)都有利就有弊,從總體上講三峽工程的建設(shè)并沒有影響長江的生態(tài)環(huán)境,沒有改變長江河流。三峽工程是季調(diào)水庫,在洪水期是天然的自泄狀態(tài),汛末后三峽水庫開始蓄水,通過合理的掌握完全能夠在保證下泄流量的情況下將水庫蓄滿,枯水期三峽水庫則開始加大下泄流量騰空水庫。

  他認為,三峽工程及三峽水庫本身不產(chǎn)生一立方污水,也不排放任何廢物。長江污染是一個歷史問題,為了保證三峽水庫是一個清潔的水庫,政府明令廢水處理必須達到國家標準才能排放,廢棄物都必須在岸上經(jīng)過處理。由于上游環(huán)境的治理,蓄水一年來水庫水質(zhì)相比以前更好了,泥沙含量也有了減少的趨勢,相信以后會越來越少。(完)

 
編輯:趙海燕】
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