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中航油另擇新路再起航 新董事會已開始接手管理(2)

2006年03月29日 14:01

  短期內(nèi)不參與投機交易

  據(jù)了解,中航油曾是商務(wù)部的重點海外中資企業(yè)之一,是新加坡規(guī)模最大、實力最強的中資企業(yè)。中航油2001年12月6日在新加坡主板市場掛牌交易,當(dāng)時的發(fā)售價為每股0.56新元,股價在2004年3月創(chuàng)下1.89新元的高位。

  鼎盛時期,中航油市值一度達(dá)到19億新元,在新加坡600多家上市公司中市值排名第23位。在光環(huán)和成績的照耀下,總裁陳久霖自信心極度膨脹,在幾乎毫無風(fēng)險防范意識的情況下,擅自在石油衍生品期權(quán)交易中“豪賭”,最終5.5億美元國資在其手中白白流失。公司也于2004年11月底宣布暫停交易,當(dāng)時的收盤價僅為0.965新元。

  在經(jīng)歷巨虧丑聞之后,中航油開始反思并尋求新的發(fā)展道路。中航油集團新聞發(fā)言人邊暉最近表示:未來兩三年,中航油不會再參與投機交易。至于具體業(yè)務(wù),則將根據(jù)國家規(guī)定和公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要開展。根據(jù)國家管理規(guī)定,目前國有企業(yè)及其海外公司在期權(quán)交易上,只允許保值,不允許投機。

  據(jù)悉,2001年6月,中國證監(jiān)會、國家經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)貿(mào)部、國家工商總局和國家外匯管理局聯(lián)合頒布《國有企業(yè)境外期貨套期保值業(yè)務(wù)管理辦法》,明令國有企業(yè)境外期貨業(yè)務(wù),只能進行套期保值,不能進行投機交易。但是,2001年12月,中航油在新加坡發(fā)布的招股說明書卻寫明“公司參與投機性質(zhì)的交易”。截至2004年11月30日,中航油巨虧被公之于眾之時,中航油參與的投機交易都不曾被任何國內(nèi)監(jiān)管部門叫停。

  對此,北京大學(xué)中國經(jīng)濟研究中心研究員陳曉表示,國內(nèi)對國有企業(yè)海外公司的管理,一直由四個政府職能部門分別管理,缺乏實質(zhì)性的監(jiān)管。不過,從2004年開始,國家已開始起草一部對國有企業(yè)海外公司進行管理統(tǒng)一的法規(guī),只是至今該項法規(guī)尚未出臺。

  國資委對高危區(qū)域設(shè)防

  “中央企業(yè)境外投資重大事項必須向國資委報批!”有關(guān)權(quán)威人士最近表示。盡管從表面上看,中航油事件已經(jīng)暫告一段落,但是,事件所暴露出的國有企業(yè)制度約束乏力已經(jīng)引起相關(guān)方面重視。

  目前,中央境外企業(yè)和中央企業(yè)所屬二級以上境外子企業(yè)有693家,中央企業(yè)境外單位資產(chǎn)總額6299億元,凈資產(chǎn)2870億元,所有者權(quán)益2264億元,職工人數(shù)21萬人,其中中方職工15萬人。業(yè)內(nèi)人士指出,如何防止類似“中航油事件”的再次發(fā)生,已經(jīng)成為監(jiān)管部門必須面對的問題。

  國資委主任李榮融曾在監(jiān)管工作會議上,告誡央企負(fù)責(zé)人要加強企業(yè)風(fēng)險管理,對從事股票、期貨、債券、外匯等高風(fēng)險業(yè)務(wù)要從嚴(yán)控制,避免企業(yè)盲目進入高危區(qū)域。

  李榮融在最近的監(jiān)管工作會議上非常明確地表示,要“加強對高風(fēng)險投資業(yè)務(wù)的監(jiān)管。完善投資決策程序和風(fēng)險控制措施,規(guī)范操作程序,建立嚴(yán)格的授權(quán)審批、責(zé)任追究制度和預(yù)警與防范機制,確保企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。針對目前中央企業(yè)境外投資監(jiān)管薄弱的狀況,集團公司要逐步建立規(guī)范的以產(chǎn)權(quán)為紐帶的境外投資關(guān)系,加強境外投資的監(jiān)督與管理,有效防范經(jīng)營風(fēng)險。”

  (來源:經(jīng)濟參考報,作者:張漢青)

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