中新網(wǎng)3月22日電　　據(jù)東方早報(bào)報(bào)道，南汽在未獲英國(guó)投資者資金支持的情況下，將有可能撇開早前合作伙伴GB跑車，選擇“單干”的消息。

　　英國(guó)媒體報(bào)道，南汽不再指望長(zhǎng)期的英國(guó)合作伙伴GB跑車拿出資金，并計(jì)劃在沒有其資金支持的情況下，啟動(dòng)MG羅孚汽車生產(chǎn)。

　　此前，南汽一直與GB跑車企業(yè)談判，以期待雙方合作開展項(xiàng)目的可能。但直到雙方4個(gè)月前簽署的諒解備忘錄過期，雙方仍舊沒有達(dá)成一致協(xié)議。這主要在于GB跑車未能獲得當(dāng)?shù)赝顿Y者的現(xiàn)金支持。據(jù)悉，目前還不清楚GB跑車是否會(huì)提出一套融資方案。南汽也還沒有完全排除與GB跑車合作開展項(xiàng)目的可能。

　　但是，由于得不到資金支持，南汽已準(zhǔn)備制定新的生產(chǎn)計(jì)劃，包括減少投資，縮小規(guī)模。同時(shí)，在資金來源上，將利用一批從中國(guó)及海外銀行募集的資金。南汽有關(guān)人士昨日不愿意透露有關(guān)詳情。

　　南汽董事長(zhǎng)王浩良此前曾對(duì)外表示，現(xiàn)在羅孚整個(gè)項(xiàng)目投資已達(dá)30億元，而項(xiàng)目全部消化到建成需要100億～120億元。而目前南汽羅孚項(xiàng)目現(xiàn)有資金投入主要來源于企業(yè)自有資金、外籌資金、銀行信貸和政府援助資金，其中南汽集團(tuán)土地置換資金8.5億元，企業(yè)自有資金18.5億元，企業(yè)自籌3.6億元，以及6億元銀行貸款資金。也就是說南汽羅孚項(xiàng)目還需要高達(dá)七八十億元的資金。因此，在無法獲得合作伙伴資金支持的情況下，南汽重啟英國(guó)項(xiàng)目的規(guī)模縮水也在情理之中。(錢嬋娟 )