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禁行自行車、摩托車后 廣州中心區(qū)將禁行電動車

2006年03月14日 09:07

中原電動車招商洽談會購車者排長隊

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  中新社廣州三月十三日電(記者 王華)繼禁行自行車、摩托車后,廣州下月將再向電動車頒禁令,這是今日記者從廣州市有關(guān)部門獲知的消息。

  廣州市中心區(qū)(不含番禺、花都、從化、增城)將全面禁行電動車和不上牌,有關(guān)規(guī)定上半年或可實(shí)施。目前,市面上電動車商戶對于傳出的“禁電”消息故作不知,依然大力推銷。這兩年剛熱起來的電動車已積累數(shù)十萬保有量,如何處置成為新問題。

  二00四年,廣州市對摩托車行駛開始限行,當(dāng)年五月實(shí)施的道路交通安全法將電動車列為非機(jī)動車,電動車從那時起開始“熱”起來。而廣州市現(xiàn)正對將于今年五月實(shí)施的《廣東省道路交通安全條例》制訂地方性實(shí)施細(xì)則,其中對于電動車的規(guī)定也將隨之出臺。

  據(jù)了解,對于電動車,廣州不搞一刀切,實(shí)行在市中心區(qū)范圍內(nèi)禁止電動車上牌及行駛,中心區(qū)之外則允許上路行駛,前提是要對電動車進(jìn)行登記和上牌。

  有關(guān)消息稱,之所以對市中心區(qū)“禁電”,是出于兩大考慮:由于廣州對全市道路尤其是主干道進(jìn)行了設(shè)置,非機(jī)動車道壓縮甚至取消,讓路給公交車道,而人行道幾乎換成彩色人行道磚。如果在市中心區(qū)開禁,要么重設(shè)非機(jī)動車道,要么讓重達(dá)數(shù)十公斤的電動車開上人行道。其次,電動車存在與摩托車相同的問題——較機(jī)動車通行效率低、占用道路資源比例大,容易造成交通事故等。

 
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