中新社香港三月十二日電　香港九廣鐵路公司主席田北辰十二日宣布辭職，生效日期由行政長官?zèng)Q定。田北辰表示，辭職是為大局著想，相信請(qǐng)辭后不會(huì)影響九鐵改革。

　　田北辰十二日召開記者會(huì)，回應(yīng)九鐵管理層對(duì)他的批評(píng)。田北辰說，他在上星期四收到由九鐵署理行政總裁黎文熹的信件，信件指田北辰的管治風(fēng)格令管理層難以接受，信件并且得到其他管理層以及三千名員工簽名支持，令他徹夜難眠。

　　田北辰表示，收到管理層對(duì)他不滿的信件后，并沒有感到憤怒同失望，只感到不幸，認(rèn)為事件是與管理層缺乏溝通有關(guān)。

　　據(jù)了解，九鐵以黎文熹為首，連同高級(jí)行政階層內(nèi)全部五名總監(jiān)及十九名總經(jīng)理，去信管理層，指責(zé)田北辰在九鐵內(nèi)“管得太多”、“要求透明度過高”和“過多問責(zé)”，繼而在兩日內(nèi)迅速收集八成員工逾三千個(gè)簽名，向管理局施壓，引發(fā)九鐵管理危機(jī)。

　　田北辰在記者會(huì)上表示，對(duì)黎文熹有百分之一百二十的信任，覺得他處理事情很好，而自己事事質(zhì)詢管理層，是由于要回應(yīng)公眾的提問，可能因此令管理層覺得不被信任。但既然管理層公開表達(dá)對(duì)他的不滿，為了大局著想，他決定請(qǐng)辭。

　　據(jù)分析指，九鐵近期頻頻發(fā)生列車事故，列車車底多次出現(xiàn)裂縫，田北辰要求公司增加對(duì)外通報(bào)意外的透明度，令管理層和員工壓力大增；此外，地鐵和九鐵合并問題未明朗，令內(nèi)部員工增加對(duì)前景憂慮，終引發(fā)今次罕有的“逼宮”事件。

　　行政會(huì)議成員張炳良表示，對(duì)九鐵管理層的事件感到意外，顯示九鐵管理層在溝通及處事上存在矛盾。他認(rèn)為，九鐵主席要求公司有高透明度是無可厚非，但實(shí)際運(yùn)作亦需充分掌握前線面對(duì)的問題。

　　九鐵公司管理委員會(huì)向全體員工發(fā)表公開信，強(qiáng)調(diào)近日高層發(fā)生的爭(zhēng)拗事件，不致于妨礙鐵路的運(yùn)作和服務(wù)。公開信又多謝員工對(duì)管理層的支持及信心，并相信員工會(huì)緊守崗位為市民提供安全可靠服務(wù)，亦呼吁他們不要受外界揣測(cè)影響。

　　政府發(fā)言人表示極度關(guān)注事件，行政長官亦有親自了解事態(tài)發(fā)展；當(dāng)局希望九鐵主席與管理層加強(qiáng)溝通，以市民利益為重，解決問題。

　　發(fā)言人指出，即使管理層出現(xiàn)予盾或不協(xié)調(diào)，都不應(yīng)該影響員工的工作效率及態(tài)度，各人必須緊守崗位，繼續(xù)為市民提供安全可靠的鐵路服務(wù)。(完)