中新網(wǎng)3月2日電 據(jù)俄羅斯新聞社報(bào)道，美國宇航局航天飛機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理韋恩-黑爾3月1日表示，為完成國際空間站建設(shè)的有關(guān)協(xié)議，美宇航局認(rèn)為盡快恢復(fù)航天飛機(jī)飛行是相當(dāng)必要的。

　　黑爾當(dāng)日在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心舉行的新聞發(fā)布會上指出：“我們的目的是盡快恢復(fù)航天飛機(jī)的飛行，以完成在2010年前建設(shè)國際空間站的有關(guān)協(xié)議�！�

　　黑爾說，目前來看，最好的安排是航天飛機(jī)分別在5月、7月和11月飛行。為保證5月份的航天飛機(jī)發(fā)射任務(wù)，也即2003年2月“哥倫比亞”號空中解體事故以來美國航天飛機(jī)的第二次飛行。

　　據(jù)悉，若一切順利，“發(fā)現(xiàn)”號最早可能于5月10日發(fā)射。在此之前，美宇航局尚需對新燃料箱進(jìn)行安全測試，并解決其他10多個技術(shù)疑難問題。美宇航局計(jì)劃本周即開始進(jìn)行燃料箱“風(fēng)洞”測試。

　　與此同時，美國宇航局主管航天發(fā)射事務(wù)的負(fù)責(zé)人邁克-蘭貝奇指出：“航天飛機(jī)發(fā)射時間表是硬性規(guī)定的，一旦我們出現(xiàn)了嚴(yán)重的技術(shù)問題，那么留給我們解決問題的時間是非常少的。”

　　蘭貝奇表示，希望在今年5月“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機(jī)發(fā)射前，美宇航局專家組能夠來得及完成一切準(zhǔn)備工作。但蘭貝奇對此并不是很樂觀，按照他的話來說，如果由于技術(shù)原因推遲發(fā)射并需要更改發(fā)射時間表，那么這也是可以做到的。

　　此外，美宇航局于3月1日公布了航天飛機(jī)飛行計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，2009年中旬前，美宇航局計(jì)劃進(jìn)行19次航天飛機(jī)飛行，其中兩次作為備用發(fā)射。(章田/雅龍)