中新網(wǎng)2月25日電　退出北京老百姓視野40年之久的有軌電車又將“卷土歸來(lái)”。據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，有軌電車將重新跑上北京的前門大街。

　　新恢復(fù)的有軌電車從前門至珠市口，全長(zhǎng)約一公里。作為前門步行街的標(biāo)志性景觀，有軌電車將再現(xiàn)老前門的歷史風(fēng)貌。但北京崇文區(qū)有關(guān)人士表示，恢復(fù)有軌電車的目的只是作為觀光旅游使用，并不是作為城市的交通工具。目前，有軌電車的詳細(xì)規(guī)劃正在論證階段。

　　北京的第一條有軌電車于1924年12月17日在前門正式通車，當(dāng)時(shí)有5條線路。因?yàn)殡娷図斏系慕泳�設(shè)備和電車行駛中發(fā)出的聲音，老百姓也管有軌電車叫“摩電車”或“當(dāng)當(dāng)車”。1966年5月，永定門火車站至北京體育館的最后一條有軌電車線路停駛。至此，在北京行駛了42年的有軌電車最終完成了它的歷史使命，從此銷聲匿跡。

　　報(bào)道說(shuō)，恢復(fù)有軌電車的計(jì)劃去年就已經(jīng)列為政府的日程，去年北京市政府對(duì)外公布《北京交通發(fā)展綱要(2004-2020年)》時(shí)就表示，正在考慮研究增加不被其他社會(huì)車輛占用車道的有軌電車。

　　有軌電車在中國(guó)也曾“風(fēng)光”一時(shí)。北京、天津、上海、大連、沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春等地，直到上世紀(jì)50年代末，有軌電車都曾是重要的公共交通工具。目前，只有大連保留著有軌電車，而上海也計(jì)劃重現(xiàn)有軌電車。(李天際)