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英國(guó)首次承認(rèn)美中情局“幽靈專機(jī)”曾在該國(guó)起降

2006年02月19日 09:54

  中新網(wǎng)2月19日電 據(jù)英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道,英國(guó)國(guó)家航空管理局稱,美國(guó)中央情報(bào)局運(yùn)送“幽靈戰(zhàn)俘”的專機(jī)的確曾在英國(guó)的機(jī)場(chǎng)起降過(guò),并得到了英國(guó)航空管制部門的幫助。這是英國(guó)官方首次對(duì)中情局“幽靈”專機(jī)一事予以正式承認(rèn)。

  針對(duì)外界此前的質(zhì)疑,英國(guó)議會(huì)自由民黨議員梅茲斯·卡普貝爾多次要求航空管理部門對(duì)事實(shí)予以澄清,英國(guó)的交通大臣卡恩·巴克隨后也要求航空管理局撰寫調(diào)查報(bào)告,并以信件的形式將情況匯報(bào)給卡普貝爾。

  英國(guó)國(guó)家航空管理局在這封信中稱, 從過(guò)年5年來(lái)的記錄看,美國(guó)中情局共有4架運(yùn)送“幽靈戰(zhàn)俘”的專機(jī)在英國(guó)機(jī)場(chǎng)多次起降,其中3架飛機(jī)的尾部涂有中情局的數(shù)字標(biāo)識(shí)。但是,英國(guó)國(guó)家航空管理局沒(méi)有披露中情局飛機(jī)在英國(guó)起降的具體次數(shù),稱他們不能確定目前的數(shù)字“是否完全準(zhǔn)確無(wú)誤”。

  英國(guó)國(guó)家航空管理局在信件中稱,美國(guó)中情局的飛機(jī)從2001年起就已經(jīng)開始在英國(guó)機(jī)場(chǎng)起降,而且頻率還十分頻繁,這些飛機(jī)在飛行時(shí)往往使用不同的呼號(hào)。信件還稱,中情局的“幽靈”專機(jī)不僅從英國(guó)境內(nèi)的民用機(jī)場(chǎng)起降過(guò),而且還很可能使用了英國(guó)的軍用機(jī)場(chǎng)。卡普貝爾議員曾專門就此向英國(guó)國(guó)防大臣英格拉姆提出了質(zhì)詢,但英格拉姆拒絕予以回答,稱“相關(guān)的信息沒(méi)有被集中的記錄下來(lái)”。但外界普遍認(rèn)為英國(guó)皇家空軍多個(gè)軍事基地曾都對(duì)中情局這些“幽靈”專機(jī)敞開過(guò)大門。

  美中情局秘密運(yùn)送“幽靈戰(zhàn)俘”一事遭媒體曝光后,英國(guó)外交大臣斯特勞曾對(duì)媒體做出公開表態(tài),稱目前沒(méi)有證據(jù)顯示美國(guó)運(yùn)囚飛機(jī)曾從英國(guó)機(jī)場(chǎng)過(guò)境或起降,也沒(méi)有記錄表明布什政府曾向英國(guó)提出過(guò)讓美中情局飛機(jī)從英國(guó)機(jī)場(chǎng)過(guò)境的要求。

  英國(guó)首相布萊爾也對(duì)中情局“幽靈”專機(jī)一事公開予以否認(rèn),稱他對(duì)整個(gè)事件“一無(wú)所知”。英國(guó)維權(quán)組織隨后提議政府修改《民航法案》,要求內(nèi)政部強(qiáng)迫任何涉嫌參與中情局“非常規(guī)引渡”的飛機(jī)在著陸時(shí)接受檢查。

  美國(guó)媒體此前披露,中央情報(bào)局曾長(zhǎng)期包租一架波音-737飛機(jī)將被捕的恐怖嫌犯運(yùn)往世界受審。有資料顯示,除上述波音-737客機(jī)外,中央情報(bào)局還租用了一架小型“灣流”型飛機(jī)來(lái)承擔(dān)類似任務(wù)。美中情報(bào)局原高級(jí)顧問(wèn)也證實(shí),稱至少有100名恐怖嫌犯被美國(guó)特工跨國(guó)逮捕,隨后又用專機(jī)送往第三國(guó)接受審訊。目前,中情局拒絕就“跨國(guó)抓人,異地秘審”的行動(dòng)發(fā)表任何評(píng)論,只是堅(jiān)稱自己所作所為是合法的,他們同時(shí)強(qiáng)調(diào),美國(guó)并未將被捕人員送到“有使用酷刑傳統(tǒng)”的國(guó)家受審。(春風(fēng))

 
編輯:德永健】
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